新款紅旗h5有沒有主動剎車

新款紅旗 H5 有主動剎車。它搭載的 AEB 主動制動系統能隨時監測與前車、障礙物的安全距離。當距離小于安全值時，系統會自行啟動讓汽車自動制動。

20 款紅旗 H5 的主動剎車開啟方式是插上安全帶，車輛會自動進入上坡輔助工作狀態，上坡輔助按鈕在自動駐車按鈕后面，其面上亮起黃色小亮條，此時車輛就進入了自動剎車和上坡輔助狀態。正常行駛中踩剎車將車停穩不動，車輛會進入駐車狀態，儀表上顯示一個綠色的圓圈帶“P”，松開剎車踏板車輛也不會行進，再踩油門車輛駐車解除會繼續前進。但要注意，如果不需要上坡輔助功能工作，插上安全帶按下駐車按鈕解除制動后，按一下上坡輔助按鈕，其表面黃色亮燈熄滅，松開剎車踏板車輛會緩慢前進或后退。另外，上坡輔助開關還有重要功能，開啟點亮后當車無論前進或倒車遇到障礙物達到一定危險距離時，您不踩剎車車輛會自動剎車。但在最低速情況下開啟上坡輔助功能，可能會出現油門延遲或竄車現象，還會聽到剎車響動的聲音，這種情況直接關掉上坡輔助開關即可解決。正常行駛起來一定要把上坡輔助打開，方便途中停車。在市區遇到紅綠燈時，一般要把自動啟停開關關了，否則車輛停時會熄火，加油時車輛會有一點抖動。

2024 款紅旗 H5 也配備了主動剎車系統并且達到了 L2 級輔助駕駛。在輔助駕駛功能方面，全新紅旗 H5 表現不錯，搭載了主動剎車、車道保持、并線輔助、車道偏離預警、前后方碰撞預警、倒車車側預警、DOW 開門預警、道路交通標識識別、360°全景影像等功能，大大提升了行車的安全性。

全新紅旗 H5 是首批以 2021 版 C-NCAP 五星安全標準作為設計基準的車型，并且還具備 31 項安全專利技術，搭載了 9 個超長保壓安全氣囊，保壓時間最長達 6s。其主動安全性方面頗具亮點，提供了前后碰撞預警系統、主動剎車系統、盲區監測系統、變道輔助系統等等，而 AEB 緊急制動系統也十分重要，當車輛遇到突發情況時，該系統會根據實際情況發出預警或采取不同程度的制動，以至于完全剎停，從而避免事故發生或降低事故損失，進一步提高行車安全性。

全新紅旗 H5 搭載了全新開發的 100°FOV 視覺感知攝像頭，搭配 77Ghz 雷達系統，有更高的精確度和更遠的探測距離，從而讓主動安全系統有更可靠、更穩定、更出色的表現。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）