上汽大通V80一打著就熄火是怎么回事？

上汽大通 V80 一打著就熄火可能由以下原因導致：

1. 電器線路問題，比如斷火、斷油，影響發動機工作。

2. 噴油嘴故障，可能堵塞無法噴油或本身損壞。

3. 點火部件損壞，像點火線圈、分電器燒毀，點火不正常。

4. 油泵故障，電子油泵燒毀或導通故障，供油異常。

5. 油路問題，油路堵塞、供油不暢，濾清器堵塞。

6. 發動機保養不當，長期磨損、潤滑不到位，累積“小故障”導致熄火。

7. 皮帶斷裂，如正時齒帶、正時鏈條等斷裂。

8. 配氣機構異常，影響進氣和排氣。

9. 發動機內部部件損壞，比如氣門斷裂、活塞卡住。

10. 水溫異常，節溫器卡死、漏水、水泵異常、循環管路堵塞等造成高溫熄火。

11. 散熱電子扇故障，本身故障或線路原因停轉，溫度過高導致發動機工況異常熄火。

12. 外部部件損壞，像水泵卡死、外部皮帶斷裂。

13. 積碳問題，發動機積碳嚴重，燃燒不充分，車子抖動且油耗增加。

14. 劣質燃油，加了品質差的柴油，影響發動機運行。

15. 傳感器錯誤，比如氧傳感器、曲軸位置傳感器等出現誤判。

16. 保險虛接，線路接觸不良或短暫短路。

17. 油品不當，油箱里有水和泥等雜質。

18. 未加防凍液，導致整個水路被凍住，發動機被凍裂。

解決辦法如下：

1. 檢查柴濾是否需要更換，清洗發動機內部積碳、噴油嘴、歧氣管道、排氣閥積碳層、節氣門，并做行車電腦初始化調校。

2. 用風槍吹通 dpf 鋪捉器上面連接在 ODC 氧化過濾器的接口，將上游溫度、下游溫度和中間的壓差傳感器拆掉放在草酸溶液里泡半小時后重新裝好，查看碳載量數據是否變化，故障代碼能否清除掉，能清除掉就找專用電腦做再生。

3. 讀取發動機數據流，查看碳煙值數據，若大于 15g 則 dpf 堵了，需要做再生。

4. 檢查并更換故障的傳感器。

5. 修復保險虛接的線路。

6. 使用正規加油站的燃油，定期清理燃油噴嘴。

7. 用智能清洗滌劑清洗積碳。

8. 更換火花塞，去除點火系統的積碳。

9. 更換電池。

10. 定期保養車輛，檢查發動機是否正常，養成定期清潔車輛的習慣。

如果遇到這種情況，建議盡快將車開到 4S 店或靠譜的修理廠進行檢測和維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）