一般汽車制動鉗內壓力是多少

一般汽車制動鉗內壓力，低壓壓力通常在 0.1 - 0.25MPa（1 - 2.5kg/cm2），高壓壓力通常為 1.3 - 1.7MPa（13 - 17kg/cm2）。

汽車的剎車分兩種，一種是前后均為盤式制動器，另一種是前盤后鼓式制動器。制動鉗存在于盤式制動器上，汽車行駛時，制動盤隨車輪轉動，制動鉗固定不動，剎車時，制動鉗夾住制動盤完成制動功能。

汽車制動系統是對汽車某些部分（主要是車輪）施加一定力，強制制動的一系列專門裝置。其功用包括讓行駛中的汽車按駕駛員要求強制減速甚至停車，讓已停駛的汽車在各種道路條件下穩定駐車，讓下坡行駛的汽車速度保持穩定。

汽車制動系統包括行車制動裝置和停車制動裝置兩套獨立裝置。行車制動裝置由駕駛員用腳操縱，又稱腳制動裝置；停車制動裝置由駕駛員用手操縱，又稱手制動裝置。行車制動裝置能讓行駛中的汽車減速或在最短距離內停車，停車制動裝置能讓停在各種路面上的汽車保持不動。緊急情況下，兩種制動裝置可同時使用增加制動效果。有些特殊用途汽車和常在山區行駛的汽車，因長期頻繁制動會導致行車制動裝置過熱，所以會增設輔助制動裝置來穩定下坡車速。

液壓制動鉗密封性能測試分 5 種類型：

1. 制動鉗真空密封性測試：將制動鉗總成固定在支撐板上，進液口與真空源相連，達到絕對壓力（250 ±50)Pa 后切斷真空源，記錄 20s 內真空表壓力升高值，測試容積 V 為（150 ± 10) mL，壓力升高值不應高于 200Pa。

2. 制動鉗低壓密封性測試：將制動鉗總成按實車安裝狀態固定，連接液壓源加壓管路，排凈空氣后施加（300 ±50)kPa 試驗壓力，切斷壓力源保持 5s，記錄 30s 內壓力降，不應大于 0.34kPa。

3. 制動鉗高壓密封性測試：除試驗壓力為（16 ±l)MPa 或產品技術文件規定的壓力外，其余同低壓密封性試驗，壓力降不應大于 0.2MPa。

4. 制動鉗放氣螺釘密封性測試：將放氣螺釘螺紋部位涂上制動液或防銹油，按規定力矩擰緊和松開 3 次，再按最小擰緊力矩擰緊，從進液口施加 35MPa 液壓保壓 5s，檢查放氣螺釘處無液體泄漏。

5. 油管連接螺紋密封性測試：將油管連接螺栓螺紋部位涂上制動液后安裝，按產品技術文件規定的力矩操作并施加 35MPa 液壓保壓 5s，每步操作后檢查螺栓處無液體泄漏。

總之，了解汽車制動鉗內壓力和制動系統的相關知識，有助于保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）