汽車發動機震動是什么原因

汽車發動機震動原因多，以下為您詳細介紹：

1. 進氣系統故障：

- 節氣門和進氣口結垢多、空濾濾芯堵塞，會讓怠速通道變小，進氣量不足，混合氣變濃，燃燒不充分致發動機震動。

- 進氣管或 EGR 閥泄漏，進氣量異常，混合氣稀釋，氣缸動力下降，導致發動機抖動。

- 空氣流量計或進氣壓力傳感器故障，無法準確測量進氣量，噴油不準，也會讓發動機震動。

- 怠速控制系統故障，比如節氣門位置傳感器、怠速閥等出問題，發動機就不能精確控制空燃比，動力下降進而抖動。

2. 燃油系統故障：

- 供油壓力故障，像燃油濾清器堵塞、燃油泵損壞或濾網堵、泵油壓力不足、彈簧彈性變小、壓力調節器損壞等，會讓混合氣過濃或過稀，導致發動機動力下降、抖動。

- 噴油器故障，比如線圈損壞、被卡住、堵塞、密封不良等，會讓各缸噴油量不均、霧化不良，輸出功率不均，發動機抖動。

3. 點火系統故障：

- 火花塞電極間隙不對、積碳或燒蝕、絕緣體開裂，點火或火花能量弱，混合氣燃燒不良，發動機功率不平衡，導致抖動。

- 點火模塊或點火線圈故障會導致失火或火花能量弱，引發發動機抖動。

- 點火控制電路和點火正時出問題，像空氣流量計等傳感器故障，ECU 指令錯誤，點火提前角不正確，也會讓發動機抖動。

4. 電子控制系統故障：

ECU 采集的傳感器數據有偏差，點火或噴油就會出錯，發動機無法正常工作，常見故障是內部電路損壞或接觸不良。

5. 機械結構故障：

- 活塞連桿機構方面，活塞環損壞或失彈、環槽積碳、氣缸積碳、連桿彎曲變形等，會導致各缸功率不平衡，發動機抖動。

- 配氣機構方面，正時皮帶安裝不對、氣門工作區積碳多、凸輪磨損不均、氣門彈簧斷裂等，會讓氣缸功率下降，發動機抖動。

6. 其他原因：

- 空調系統、自動變速器等增加發動機怠速負荷，會致發動機抖動。

- 三元催化器堵塞、曲軸和飛輪等轉動部件不平衡，也會引起發動機震動。

7. 引擎腳老化：

引擎腳是發動機避震系統，老化出問題，震動會傳到車內致怠速抖動，需更換。

8. 點火系統工作不良或火花塞跳火狀況差：

會導致汽車發動機震動，超過兩年要換火花塞。

9. 節氣門過臟或噴油嘴積炭多：

燃燒不完全或時間不穩定，引起怠速抖動，要清洗節氣門或換噴油嘴。

10. 氣缸工作不正常、機腳膠老化或松脫、積碳過多、油路部分堵塞、進氣管路或 EGR 閥泄漏以及進氣壓力傳感器或空氣流量計故障。

遇到發動機震動，可根據這些原因檢查維修，保證汽車正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）