霍爾式曲軸位置傳感器的檢測(cè)方法是什么？

霍爾式曲軸位置傳感器的檢測(cè)方法主要有以下幾種：

1. 電壓檢測(cè)：先拔下傳感器插頭，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，檢測(cè)插頭上電源端子與地之間的電壓，正常應(yīng)為 5V。要是沒(méi)有電壓，就得檢查傳感器與 ECU 之間的線(xiàn)路以及 ECU 上相應(yīng)端子的電壓。如果 ECU 對(duì)應(yīng)端子有電壓，那就說(shuō)明傳感器和 ECU 之間的電路開(kāi)路；否則可能是 ECU 出了故障。

2. 輸出信號(hào)檢測(cè)：把傳感器插回，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，測(cè)量傳感器輸出端子信號(hào)的輸出電壓值，應(yīng)在 3 - 6V 之間。不在這個(gè)范圍，就是傳感器有問(wèn)題。車(chē)輛的輸出信號(hào)通常是矩形脈沖信號(hào)，高電位是 5V，低電位是 0.3V。

3. 對(duì)于新型的霍爾式曲軸位置傳感器，比如大眾高爾夫和 CC 上使用的，只有兩條引線(xiàn)，分別是電源線(xiàn)和信號(hào)線(xiàn)。其輸出信號(hào)的高低電壓不受轉(zhuǎn)速影響，主要由 ECU 內(nèi)部的電阻決定。當(dāng)電阻不變時(shí)，高低電壓也不變。即使轉(zhuǎn)速很低，發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 仍能檢測(cè)到輸出信號(hào)電壓。

4. 還可以通過(guò)示波器測(cè)試輸出波形是否正確。因?yàn)樵诰S修材料中，霍爾式曲軸位置傳感器的電阻參數(shù)通常不給出，不能像磁脈沖式那樣測(cè)量電阻。

5. 要注意安裝位置準(zhǔn)確，間隙適當(dāng)。脈沖曲軸位置傳感器信號(hào)發(fā)生器齒頂與傳感頭的氣隙得滿(mǎn)足要求，不然會(huì)影響輸出信號(hào)。

6. 可以通過(guò)故障診斷來(lái)判斷，比如發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)超過(guò) 2 秒，發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)凸輪軸位置傳感器有信號(hào)，但曲軸位置傳感器沒(méi)信號(hào)，或者發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速，系統(tǒng)自檢故障次數(shù)多，都可能設(shè)置故障碼。常見(jiàn)故障原因可能是傳感器本身有問(wèn)題、傳感器和發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊之間短路或開(kāi)路、正時(shí)盤(pán)損壞等。

7. 檢測(cè)時(shí)可以先進(jìn)行外觀檢查，看看傳感器的插接器有無(wú)松動(dòng)，線(xiàn)路有無(wú)破損或斷脫。檢測(cè)傳感器電源電壓，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后斷開(kāi)傳感器插接器，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，檢測(cè)電壓是否正常。還要檢查傳感器信號(hào)電壓，重新插好傳感器的插接器，轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，測(cè)量有無(wú)脈沖電壓輸出。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）