大眾新朗逸轎車后輪異響該如何檢修？

大眾新朗逸轎車后輪異響，這事兒咱得好好說道說道。

先說后橋部件磨損的情況。要是圓錐主動齒輪與從動齒輪、圓柱主動齒輪與從動齒輪、行星齒輪與半軸齒輪、半軸齒輪鍵槽與半軸花鍵齒等的嚙合間隙過大，在換擋變慢或車速急劇變化時，車身后部就會傳來“羅拉、羅拉”的聲音。這種就得調整間隙或者更換相關零件。

再說說嚙合間隙過小的問題。汽車加速或松開油門踏板后，尾部出現“嘶嘶聲”，還伴有發熱現象，多數是齒輪嚙合間隙過小或嚙合不良，再加上潤滑油不足和潤滑不良也會這樣。這就得更換機油或者調整間隙。

要是半軸和半軸套管出了毛病，當它們彎曲時，相互摩擦會有“咬硬，咬硬”的間歇聲，嚴重了就變成“咕-咕-咕”的撞擊聲。這種得更換相關零件或者去維修店修理。

過顛簸路段時右后輪有時“噔噔響”，可能是輪胎排水縫隙里加了石子。要是新車，不是減震器漏油泄壓就是球頭有問題，也可能是右后輪內測剎車盤和殼子中間進石頭了。

還有像朗行那種起步有摩擦聲，速度起來就沒了，拉手剎后響聲嚴重，可能是手剎問題，手剎不回位。換了剎車線、加了手剎回位彈簧還響，可能就是剎車分泵的問題。

要是您的朗逸后輪異響，先自己瞅瞅輪胎有沒有石子，檢查下手剎，要是還不行，就趕緊去 4S 店或者專業維修店，讓師傅給瞧瞧，可別耽誤了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）