自動駕駛來了嗎

自動駕駛已經來了，但還處于不斷發展和完善的階段。

目前，我國工信部允許自動駕駛汽車上路，部分地區已開展試點，比如首都機場到會場的自動駕駛接駁測試，還有綿陽科技城新區的自動駕駛車輛示范運營。一些國內知名車企的 L3 級自動駕駛系統也通過審核即將量產上市。

自動駕駛并非完全無人駕駛，它分為不同等級。L0 是完全人工駕駛，L2 是部分自動駕駛，L3 則能在特定場景讓駕駛員轉移注意力，但仍需隨時接管。L3 更像高級巡航定速系統，有一定局限性。

自動駕駛在安全方面，理論上系統通過傳感器和攝像頭能 360 度監測環境，反應速度快，但現實中面臨諸多挑戰。如道路條件、天氣因素、突發情況等，還有系統本身問題和倫理決策爭議。

雖然技術在進步，但實現真正無人駕駛還有很長路要走。技術上，要應對各種道路情況需海量數據和不斷測試。法律法規要明確事故責任。基礎設施方面，需要高精度地圖和 5G 網絡支持。社會接受度也有待提高，很多人仍有疑慮。

自動駕駛已開始影響多個行業。出租車和網約車司機可能失業，但也會創造新崗位。保險業面臨變革，車險費用或改變，需開發新保險產品。停車場和加油站生意可能受影響，共享汽車模式可能改變生活方式，長途旅行也會不同。

總之，自動駕駛帶來機遇也有挑戰，我們要保持開放態度，理性看待，了解系統能力，思考社會問題，共同推進其發展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）