cdc 懸掛和 ccd 哪個好

CDC 懸掛和 CCD 其實沒有本質上的好壞之分。

CDC 是英文 Continuous Damping Control 的縮寫，直譯過來就是連續阻尼控制，是一種先進的減震技術。其核心是一個電子控制單元（ECU），能實時接收車輛各部位如車輪、懸掛系統和車身的傳感器信號，包括車速、轉向角度、剎車狀況、加速度等，然后計算出最佳的減震阻尼設置。內部有一個可變阻尼閥門，開度由 ECU 控制，通過改變阻尼閥門開度，調節油液流過閥門的速率，從而改變減震器的阻尼力，調整頻率可達每秒幾百次，確保能根據路況和駕駛狀況快速調整，提供合適阻尼。

CCD 本質上和 CDC 一樣，都是連續可變阻尼。像極氪 001 采用的 CCD 可調電磁懸掛+單腔空氣懸掛的組合，在舒適和運動模式下懸掛區別明顯，能改變軟硬、車身高度、阻尼和行程，大大提升了車輛姿態和行駛品質。

從價格方面來看，以極氪 001 為例，不同時期其選配價格有所變化。2021 年空懸選配 2 萬元，2022 年漲到 28000 元，2023 年 316 之前訂單 6 折，選配價 16800 元，316 之后訂單，ME 版標配，WE 版選配 28000 元，但 WE 版有 20000 元選配基金，實際只需 8000 元。

供應商方面，極氪 001 的空懸供應商是德國威巴克，這是世界頂級的，品質有保障。

在實際效果上，極氪 001 的底盤由路特斯和吉利團隊打造，整體質感不錯，行駛平穩，過彎側傾抑制也好。不過空懸也有缺點，貴且易損，五六年后氣囊可能老化漏氣，維修不易且價格不低，好在 21 年訂單有終身質保。

總的來說，CDC 和 CCD 在性能上沒有本質區別，具體哪個更好取決于車輛的整體調校和您的個人需求。如果追求車身姿態和駕駛品質，選擇配備這類懸掛的車輛是不錯的；但如果考慮性價比，就得慎重抉擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）