捷達(dá)車(chē)拐彎時(shí)出現(xiàn)咯吱聲是怎么回事呀

捷達(dá)車(chē)拐彎時(shí)出現(xiàn)咯吱聲，可能由以下幾種原因?qū)е拢?/p>

1. 塑料件之間摩擦：方向盤(pán)通常由塑料件組成，氣溫變冷時(shí)塑料變硬，容易產(chǎn)生摩擦聲響。

2. 橫拉桿球頭老化：這會(huì)使車(chē)輛在拐彎時(shí)發(fā)出咯吱聲。

3. 減震器平面軸承問(wèn)題：這是很多大眾車(chē)型的通病，可能導(dǎo)致拐彎異響。

4. 懸掛和減震器連接部分故障：車(chē)子行駛中底盤(pán)發(fā)出咯吱聲，很可能是這個(gè)原因。

5. 轉(zhuǎn)向機(jī)故障：會(huì)引起拐彎時(shí)的異常聲音。

6. 動(dòng)力皮帶松緊不當(dāng)或老化：也可能產(chǎn)生咯吱聲。

7. 立軸或轉(zhuǎn)向球頭生銹：發(fā)出響聲。

8. 方向機(jī)內(nèi)外拉桿球頭松曠：造成拐彎時(shí)的聲音。

9. 方向機(jī)立柱十字節(jié)損壞：導(dǎo)致咯吱聲出現(xiàn)。

10. 轉(zhuǎn)向助力泵故障：通常在轉(zhuǎn)向過(guò)程中發(fā)出異常噪音。

11. 高壓儲(chǔ)油箱問(wèn)題：比如進(jìn)油口直徑略小，油孔中有飛邊堵塞部分油道。

針對(duì)這些問(wèn)題，可以采取以下解決辦法：

1. 對(duì)于塑料件之間的摩擦，可以嘗試涂抹一些潤(rùn)滑劑來(lái)減輕摩擦。

2. 若橫拉桿球頭老化，需要及時(shí)更換。

3. 減震器平面軸承有問(wèn)題，建議到專(zhuān)業(yè)維修店處理。

4. 懸掛和減震器連接部分故障，需進(jìn)行檢修和維護(hù)。

5. 轉(zhuǎn)向機(jī)故障的話，要根據(jù)具體情況進(jìn)行維修或更換。

6. 動(dòng)力皮帶松緊不當(dāng)或老化，應(yīng)調(diào)整松緊度或更換皮帶。

7. 立軸或轉(zhuǎn)向球頭生銹，進(jìn)行除銹處理或更換。

8. 方向機(jī)內(nèi)外拉桿球頭松曠，要及時(shí)更換。

9. 方向機(jī)立柱十字節(jié)損壞，更換損壞的十字節(jié)。

10. 轉(zhuǎn)向助力泵故障，先更換助力泵。

11. 高壓儲(chǔ)油箱的問(wèn)題，更換合適的儲(chǔ)液罐。

總之，當(dāng)捷達(dá)車(chē)拐彎出現(xiàn)咯吱聲時(shí)，應(yīng)盡快到專(zhuān)業(yè)的 4S 店或維修店進(jìn)行檢查和維修，以確保行車(chē)安全和駕駛舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）