比亞迪e5充電偶發(fā)功率下降故障該如何檢修？

比亞迪 e5 充電偶發(fā)功率下降故障，可能由以下原因?qū)е虏⒖蛇@樣檢修：

電池溫度過高：這是常見原因之一。當(dāng)電池溫度超過正常范圍，比如達(dá)到 39 度（正常應(yīng)在 35 度以下），就可能導(dǎo)致充電功率下降。此時(shí)可檢查電池冷卻系統(tǒng)，比如觀察副水箱冷卻液是否流動(dòng)，觸摸電池管理器水泵有無(wú)震動(dòng)。

IGBT 溫度過高：也會(huì)引起功率下降。可通過相關(guān)檢測(cè)設(shè)備查看 IGBT 溫度數(shù)據(jù)。

充電口溫度過高：這同樣會(huì)觸發(fā)功率降低機(jī)制。用萬(wàn)用表測(cè)量充電口溫度傳感器阻值，看是否在正常范圍。

水循環(huán)相關(guān)零件故障：例如冷卻轉(zhuǎn)換板出現(xiàn)結(jié)冰、水泵驅(qū)動(dòng)線路故障等。檢查水泵保險(xiǎn)、繼電器及線路，若發(fā)現(xiàn)繼電器底座針腳退針，重新卡到位即可。

相關(guān)線路故障：包括水泵驅(qū)動(dòng)線路、傳感器線束等。仔細(xì)檢查線路有無(wú)斷路、短路等問題。

在檢修時(shí)，可借助診斷儀驅(qū)動(dòng)執(zhí)行器判斷控制是否正常，根據(jù)具體結(jié)果逐步排查。比如用 VDS 讀取系統(tǒng)數(shù)據(jù)流，檢測(cè)各部件的工作狀態(tài)和溫度數(shù)據(jù)。對(duì)于交流充電功率低的情況，先排除充電樁故障，再檢查高壓電控、電池管理器等軟件問題，接著檢測(cè)充電口、高壓電控、動(dòng)力電池包等是否故障。對(duì)于直流充電功率減半的故障，要重點(diǎn)關(guān)注 BMS 報(bào)的故障碼，比如充電口溫度采樣異常，測(cè)量溫度傳感器阻值和檢查傳感器線束。總之，遇到比亞迪 e5 充電偶發(fā)功率下降故障，不要慌張，按照上述步驟仔細(xì)排查，就能快速找出故障點(diǎn)并解決問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）