馬自達6轉(zhuǎn)向時異響怎么解決

馬自達 6 轉(zhuǎn)向時異響的解決辦法如下：

如果是橫拉桿球頭老化松動，那就更換橫拉桿球頭，并且做四輪找正。

方向防塵罩漏油的話，更換防塵罩或者重新潤滑就行。

要是轉(zhuǎn)向器故障，比如轉(zhuǎn)向器間隙過大，那就得更換轉(zhuǎn)向器。

助力帶松緊度不當(dāng)或者老化，需要調(diào)整帶的松緊度或者直接更換帶。

還有其他可能導(dǎo)致異響的原因及解決辦法。

比如轉(zhuǎn)向燈后面的回彈夾發(fā)出聲音，這是正常的，是為了提醒司機別忘關(guān)轉(zhuǎn)向燈。

轉(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦也會產(chǎn)生異響，很多車主給車配的腳墊安裝不到位或者設(shè)計不當(dāng)，就會在方向盤下摩擦轉(zhuǎn)向柱，嚴(yán)重的話就修剪或更換原裝腳墊。

方向盤內(nèi)塑料件之間摩擦也容易有異響，這和溫度變化有關(guān)，溫度低塑料變硬會摩擦出異響，新車也可能出現(xiàn)這種情況，嚴(yán)重的話在異響表面涂一層油脂。

新車的話，可能是方向盤各塑料件處于磨合期，多磨合一段時間異響可能消失，不然可以把塑料件拆下重新安裝。

車主要多觀察確認(rèn)異響源頭，比如是不是方向機轉(zhuǎn)向柱與腳墊等東西摩擦，檢查腳下有無異物、腳墊是否過高過長，調(diào)節(jié)腳墊位置或更換腳墊，注意別裝過大的腳墊。

如果不是上述原因，那就可能是車輛硬件問題，比如轉(zhuǎn)向機故障，轉(zhuǎn)向機的配合齒輪間隙過大，這時建議到專業(yè)車廠看是否需要更換轉(zhuǎn)向機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）