北京現代悅納怎么樣

北京現代悅納是一款相當不錯的車型。

在動態表現方面，悅納的隔音和底盤性能令人驚喜。隔音效果出色，甚至達到了歐洲車的水平，高速行駛時各部位都沒有明顯的隔音問題。底盤性能也不錯，懸掛動作柔和穩重，高級感十足，只是高速跳過橋頭時懸掛支撐稍顯不足。動力方面，發動機有 1.4L 和 1.6L 自然吸氣可選，自動擋位從 4AT 升級到 6AT，雖然 1.4L 發動機排量和扭矩有限，但現代把 6AT 調校得很好，換擋動作輕微，動力乘坐舒適性佳。不過，轉向在低速時回中心和劇烈控制時有不自然的感覺。

外觀設計上，悅納采用了“Keen-edged”鋒芒的外觀設計理念，前臉的大嘴式鍍鉻進氣格柵、上揚式前大燈等設計，傳遞出時尚活力氣息。車身側面線條優雅流暢，雙五幅 16 寸雙色鋁合金輪轂提升運動感。尾部的貫穿式尾燈組與現代家族設計風格統一，整體造型犀利。

內飾方面，設計簡潔大方，細節處理到位。中控臺采用傳統的 T 型布局，各功能區劃分清晰。多功能方向盤操作便捷，中控臺配備 8 英寸觸控屏，支持手機互聯功能。座椅采用皮質材料，舒適度較高。還配備多項安全配置，如倒車影像、胎壓監測、倒車雷達等。不過，后排配置相對不足，如沒有后排空調出風口、USB、中央頭枕和中央扶手等。

空間方面，前排空間充裕，后排腿部空間和頭部空間在同級車型中表現不錯。后備廂開口大且內部規整，容積達到 485 升，優于部分緊湊型車，但后排座椅不支持放倒，影響空間靈活性。

動力方面，悅納搭載 1.4L 自然吸氣發動機，匹配 6 速手動或 6 速自動變速器。動力參數不算出色，但油門和 CVT 變速箱響應積極，城市路況行駛感受不錯，不過高速再加速能力較弱。轉向系統輕盈，懸架調校偏舒適，能有效化解路面振動，高速行駛時也能提供較緊繃的質感。

總的來說，北京現代悅納在動態乘坐舒適性、隔音和底盤性能、車廂設備等方面表現出色，雖然存在一些小缺點，如后車廂膨脹能力為零、后座空間和配置不如對手等，但仍是一款性價比不錯的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）