凱美瑞混動功能是怎樣的?

2024-10-18 07:20:11 作者:資訊小編

凱美瑞混動功能強大,優勢明顯。

凱美瑞混動搭載先進的混合動力系統,結合汽油發動機和電動機優勢,能在不同駕駛條件下自動選擇最優動力輸出方式,實現更高燃油經濟性和更低排放,綜合油耗僅 4.2L/100km,CO2 排放 96g/km,相比汽油版節能又環保。

配備智能能量管理系統,實時監控電池狀態和能量流動。減速和制動時自動回收能量存儲在電池中供電機使用,提高能源利用率,延長電池壽命。

駕駛體驗平順,電動機和汽油發動機切換無縫,城市擁堵路況下優勢顯著,減少頻繁啟停的不適感。

擁有多種駕駛模式,包括純電、混合和運動模式。純電模式適合短距離出行,安靜又節能;混合模式智能調配動力;運動模式讓動力輸出強勁,滿足不同駕駛需求。

外觀方面,更注重運動,整體設計激進凌厲,全系標配 LED 大燈,除最低配外均配備自適應遠近光功能,尾部更扁平運動,混動版采用單邊單出排氣管設計。

內飾采用不對稱設計,黑色鋼琴烤漆搭配木紋裝飾豪華精致,配備內嵌式液晶屏、雙炮筒式液晶屏等,還配備全新安全配置。

動力上,混動版搭載全新 2.5L 自然吸氣發動機,最大功率 178 馬力,最大扭矩 220 牛·米,配合 120 馬力、202 牛·米的電動機,綜合功率 218 馬力,熱效率達 41%。輕點油門、松油門、踩油門,多讓車進入滑行或純電行駛狀態能更省油,純電行駛可達 70km/h,里程約 3km。但油箱為 50 升,比上代少 15 升。

凱美瑞 2.5L 雙擎版的第 5 代混動系統,發動機和電機無縫切換,動力輸出平順強勁,綜合功率達 230 馬力,最大扭矩 221 牛·米。加速性能出色,啟動無聲,電機和發動機配合默契無頓挫。

外觀繼承豐田家族化設計語言,車頭菱形凹陷設計美觀實用能減風阻,整車線條流暢。車內大量軟包材質,12.3 英寸儀表盤與中控屏清晰亮眼,支持多種互聯功能。配備 Toyota Safety Sense 輔助駕駛系統,安全性高。油耗低,后備廂容積 620L,空間布局合理。

第九代凱美瑞 2.0 混動版在智能電混、智能座艙、智能安全和駕乘質感四大維度全面提升。外觀賽博灰配色有個性,前包圍設計有“攻擊性”。內飾簡潔,中控屏升級,搭載 8155 車機芯片,配備 AR-HUD。標配全新 T-Pilot 智能駕駛輔助,被動安全方面新增主副駕中央氣囊和三腔前排側氣囊。動力方面,最大功率 145 千瓦,百公里油耗 4.2L,綜合巡航里程 1167km,制動平穩,靜謐性出色。

使用上,與燃油版相似,有 P、R、N、D、S 等擋位,還有 ECO、NORMAL、HOLD、EV 等模式,減速或制動時發動機動能可轉電能儲存。新手要熟悉掌握特殊功能。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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