黃殼機油怎么樣

黃殼機油具有一定的優點。

它的清潔分散性能良好，能有效減少發動機內的油泥和積碳沉積；抗氧化性能出色，可在一定程度上延長機油的使用壽命；潤滑性能能為發動機運轉提供可靠保障，降低磨損。

黃殼機油適用于一些經濟型轎車和部分小型 SUV 車型，比如豐田卡羅拉、本田飛度、大眾捷達等，如果日常行駛里程較多，使用黃殼機油能滿足基本的潤滑和保護需求。

黃殼機油有 HX5 和 HX5 Plus，HX5 是礦物油，含有 5W30 一種粘度等級；HX5 Plus 是半合成油，是 HX5 的升級版，有 10W40、5W30 兩種粘度等級。

Shell 喜力 HX5 注重清潔性能，有出色的磨損保護性能，配合穩定的氧化特性，比普通礦物油能增加 30%的引擎保護能力，對機油性能和汽車燃油經濟性有幫助。

黃殼 10w40 機油有 HX6 和 HX5 兩種類型，分別對應 SM 級和 SL 級標準，均為礦物油基礎。

選擇黃殼機油時，要考慮以下因素。機油粘度的選擇要根據車輛的使用環境、行駛里程和發動機技術狀況確定。新車或發動機狀況良好的車，可選 5W-30 粘度的；老舊車或行駛環境惡劣的車，可能需選 10W-40 或 15W-40 粘度的。機油質量等級常見的有 API 標準和 ACEA 標準，API 標準中的 SN 級和 ACEA 標準中的 A3/B4 等代表較高質量。車輛使用環境也很重要，經常在高溫地區行駛，要選耐高溫性能好的機油；在寒冷地區，則要選低溫流動性好的機油。

黃殼機油的更換周期：普通黃殼機油可每 5000 公里或半年更換一次；半合成類型的黃殼機油可每 7500 公里或 7 - 8 個月更換一次。但具體時間還得根據實際情況決定。比如觀察機油顏色，變黑且有明顯雜質就需更換；憑車感判斷，發動機抖動明顯、機頭聲音變大盡快更換；還可用機油試紙法，若三道環界限分明，可使用一段時間但盡快更換；油環消失，去汽修店更換；僅剩沉積環，立刻更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）