行車制動是什么

行車制動就是在車輛行駛過程中，通過踩腳剎車來實現減速或停車的操作。

目前市面上的行車制動按制動形式主要分為盤式剎車和鼓式剎車。

盤式剎車的剎車盤隨車輪轉動，剎車時液壓控制剎車卡鉗活塞推動剎車片夾住剎車盤產生摩擦力達到制動效果，其優點是散熱好、制動力平均、排水性好，還演變出盤鼓結合式、通風盤式、陶瓷剎車片等多種類型來進一步提升性能。

鼓式剎車的制動鼓安裝在車輪上隨車輪轉動，剎車時剎車活塞推動剎車片與制動鼓摩擦實現制動，它是最早應用在車輛上的剎車系統，制造成本低、維護簡單，常應用在一些經濟型車輛的后輪。

行車制動系統由制動踏板、制動助力器、制動主缸、制動管路、制動盤或制動鼓以及制動片或制動鞋等關鍵部分組成。

駕駛員踩下制動踏板，動作經制動助力器放大，推動制動主缸產生液壓，液壓通過制動管路傳遞到車輪上的制動裝置，依靠摩擦使車輪減速或停止。

除了傳統的液壓制動系統，現代汽車還配備了防抱死制動系統（ABS）、電子穩定控制系統（ESC）等高級制動輔助系統。這些系統能在緊急制動時防止車輪鎖死，保持車輛操控性，提高行車安全性。

行車制動的效果會受到多種因素影響。比如長距離剎車時，先松油門再踩剎車能減少車輛磨損、保護剎車系統；雨雪天氣要提前控制車速，避免急剎；長下坡應利用發動機制動，減少剎車系統使用；急轉彎提前減速；顛簸路段緩慢踩剎車，避免急剎沖擊車輛。

維護行車制動系統的良好狀態很重要。要定期檢查制動液液位和質量，查看制動片磨損情況，確保制動系統所有部件正常工作。任何異常的制動感覺，如制動踏板行程過長、制動時車輛抖動或異響，都要及時找專業人員處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）