回位彈簧是什么？

回位彈簧就是壓緊力卸除后，能使接合元件恢復到起始位置的彈簧。

它在機械工程的機械零件中，尤其是離合器里有著重要作用。

回位彈簧的應用學科包括機械工程里的機械零件以及離合器。在機械工程中，它屬于一級學科里的二級學科機械零件和三級學科離合器的范疇。

回位彈簧的工作原理是這樣的：比如在手動常閉球閥中，當人松開球閥的手柄，在回位彈簧的作用下，球閥會自動回彈復位，避免因忘記關閉球閥而使液體流出或溢出。

回位彈簧有著諸多重要作用。它能實現彈簧快速自動復位，避免手動操作失誤造成介質流失等重大事故。還安全可靠，可配掛鎖，確保人們行走時可以開關閥門，大大提高了安全性能。而且，它用簡單的壓縮彈簧代替扭簧實現復位裝置，不需要更換彈簧就能調節扭矩。適用范圍也廣，所有帶自動復位手柄的旋轉閥都能滿足自動復位功能的要求。

在維護回位彈簧時，要注意一些事項。修理球閥前，先釋放管道上的壓力，并完全打開球閥，斷開電源或空氣供應后，將制動器從支架上斷開。只有在球閥的上游和下游管道中的壓力消除后，才能開始操作。分解重組時要按步驟和過程來。清洗劑應與彈簧自動復位球閥中的各部件材料相容。介質為氣體時，金屬部分可用汽油清洗，非金屬部分應用純水或酒精清洗。分解的部分可用浸漬清潔劑清洗，未分解的部分用干凈絲布浸漬清潔劑擦洗。清潔后要用新的絲布擦干，待清潔劑完全揮發后再組裝，要注意不能長時間擱置，避免生銹和灰塵污染。零件清潔干燥后，要用潤滑脂潤滑。

在汽車離合器中，回位彈簧也起著關鍵作用。彈簧能吸收外界能量并以勢能儲存。離合器系統中的彈簧大多是螺旋彈簧，能承受拉力或壓力。離合器總泵內部活塞的回位彈簧承受壓力并反彈，外部踏板的回位彈簧根據設計不同，既可以承受壓力，也可以承受拉力。離合器分泵的回位彈簧基本承受拉力。車的離合器多為干式摩擦片離合器，其壓盤根據壓緊彈簧結構分螺旋周布彈簧式、膜片彈簧式和中央布置彈簧式。螺旋周布彈簧式中，螺旋彈簧正常工作時壓迫壓盤工作面，分離時在壓盤分離杠桿作用下進一步壓縮實現分離。膜片彈簧式只是用膜片彈簧代替了螺旋彈簧，工作原理相同。離合器的回位彈簧有踏板回位和中壓盤回位兩種，分別保證踏板回位和分離徹底。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）