車尾板有什么特點？

車尾板，也叫汽車尾板，是安裝于貨車和各種車輛尾部的一種以車載蓄電池為動力的液壓起重裝卸設備。它具有以下特點：

經濟方面，安裝車尾板能節省人力成本，原本需要兩個搬運工的工作，現在一人即可輕松完成，大大降低了就業成本。而且能快速實現貨物在地面和車廂之間的轉移，避免了人力裝卸的繁瑣，提高了裝卸效率。

安全方面，在卸貨過程中能減少人員傷害和貨物碰撞的風險，特別是對于運輸危險貨物的車輛，能更好地確保裝卸安全。

有效方面，車尾板的使用不受現場和人員的限制，一人就能完成裝卸，節約了資源，充分發揮了車輛的經濟效益。

省力方面，裝卸貨物不再是繁重的體力勞動，大大減輕了勞動強度。尤其對于像紙板和桶裝這類貨物，一個人就能輕松裝卸兩噸的貨物，使裝卸更加人性化。

車尾板還具有快速的特點，只需通過操縱按鈕控制，就能輕松實現貨物在地面與車廂之間的轉移。同時，它高效實用，不受場地及人員限制，一人即可完成裝卸。在歐美發達國家已盛行了三、四十年，上世紀九十年代經港澳傳入中國內地后也迅速被客戶接受。

車尾板的分類多樣，有懸臂式尾板、垂直式尾板、搖臂式尾板、折疊式尾板。懸臂式尾板載重量大，故障率低，適用于各種廂式貨車、敞車；垂直式尾板使用率逐漸提高，適合城市物流提升裝卸效率；折疊式尾板結構復雜，兼具保險杠作用，節省空間；搖臂式尾板結構簡單，自重較輕，載重量較小，安裝簡便。

車尾板的規格也有多種選擇，板面尺寸有數十種，板面材質分花紋鋼板面和鋁合金板面，提升重量常規有 1 噸、1.5 噸、2 噸，有些廠家能做到 3 噸甚至以上，自身重量一般在 300 至 500 千克不等，常規顏色有黑色、灰色，也能根據需求換顏色。

隨著技術發展，車尾板不斷改進。比如為降低自重，采用鋁制材料，減少液壓缸數量；為提高耐用性和可靠性，采用更好的材料和結構設計，做好防腐蝕處理；為降低生產成本，采用標準化戰略，轉移生產車間等。總之，車尾板在提高運輸裝卸效率方面發揮著重要作用，未來還將不斷優化和發展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）