問界m7無人駕駛測試

問界 M7 的無人駕駛測試表現不錯。

使用前要先清楚相關理論知識，比如激活方式、退出方式等。

開啟智駕領航可用車載導航，NCA 圖標出現就能激活，能自動變道、識別紅綠燈，操作順滑。

高速智駕領航模式下，設定最高車速它會按導航行駛，車速快時超車和過彎道有加速感，智駕會果斷變道超車，但遇大貨車過彎道要注意，可能需人為接管。

城區道路智駕領航模式復雜，車流量大、別車多、變道難、復雜路口掉頭等場景需人為干預，不過防撞措施不錯。

在狹窄車道能讓能超，方向盤操作靈巧。城市道路能準確識別各類交通元素，像老司機一樣避讓和決策。

高速公路能自動保持車道居中，根據車流調整車速。

景區道路人車混雜且狹窄，沒標線也能穩定行駛，過 90 度彎道沒問題。

操控方面，HUAWEI DATS 2.0 讓整車轉向更靈敏、姿態更穩定。

泊車方面，升級了遙控泊車輔助 RPA 功能，非標準車位、狹窄車庫等場景，人在車外通過手機 APP 或呼叫“小藝”就能泊車入庫。

總之，問界 M7 無人駕駛功能強大，不同路況有不同表現，有出色之處也需人為輔助，隨著技術發展會更出色

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）