東風(fēng)天錦 eecu 報(bào)文故障碼是什么

東風(fēng)天錦 eecu 報(bào)文故障碼意味著車輛的控制單元（VECU）未能成功接收到來自發(fā)動機(jī)控制單元（EECU）的信號。

常見故障原因及解決方案如下：

CAN 線故障或 CAN 線插頭松動、接觸不良。這時(shí)應(yīng)檢查 CAN 線是否完好，插頭是否牢固無松動。

停機(jī)開關(guān)線束接頭進(jìn)水導(dǎo)致觸針腐蝕。需要對線束接頭進(jìn)行清理，除去水分和腐蝕物，并對觸針進(jìn)行除銹和防銹處理。

發(fā)動機(jī) ECM 與儀表通訊中斷。應(yīng)檢查二者之間的連接線路是否正常，修復(fù)或更換損壞的部件。

另外，東風(fēng)天錦車輛還可能出現(xiàn) eecu 異常斷電(3597,2)故障，這通常指示車輛的排氣管排放出藍(lán)色煙霧。故障產(chǎn)生的根本原因是機(jī)油大量進(jìn)入氣缸但未能完全燃燒。檢查時(shí)，可能會發(fā)現(xiàn)火花塞積碳嚴(yán)重。需逐一檢查機(jī)油尺油面高度、氣缸與活塞間隙、活塞環(huán)安裝方向、進(jìn)氣門導(dǎo)管磨損及密封圈狀況，以及氣缸墊是否燒蝕等。一旦發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)采取修復(fù)措施。

同時(shí)要注意，車輛排氣管冒白煙在冷車時(shí)明顯，發(fā)動機(jī)溫度升高后白煙消失，通常是汽油含水分及發(fā)動機(jī)過冷導(dǎo)致燃油未完全燃燒，屬假性故障，無需檢修。

如果發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲大，加速時(shí)有“隆、隆”異響及振動感，可能是車輛底部護(hù)板磕碰變形與發(fā)動機(jī)油底殼距離過近，應(yīng)檢查路面避免拖底，拆下底護(hù)板進(jìn)行壓平校正。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）