索納塔9為什么會出現燒機油的情況

索納塔9燒機油可能是由以下原因導致：

一是氣缸蓋墊片問題，老化導致密封不嚴，機油流入燃燒室燃燒；

二是廢氣閥故障，曲軸通風箱內機油被吸入進氣歧管，造成燒機油；

三是活塞間隙過大，機油通過縫隙逸入燃燒室；

四是氣門油封損壞，密封不良使少量機油流入燃燒室；

五是機器腳膠老化，發動機冷時顫抖振動；

六是發動機缺缸，動力不足，縮短潤滑油使用周期；

七是發動機敲缸，發出連續有節奏的鐺鐺聲；

八是活塞和氣缸壁間隙太大，影響冷啟動和功率；

九是活塞總成或連桿軸承總成過緊；

十是挺桿與導孔間隙過大、氣門凸輪輪廓磨損；

十一是凸輪軸正時齒輪斷裂或其固定螺母松動；

十二是曲軸有問題；

十三是連桿軸承松動，軸瓦燒壞或尺寸不匹配；

十四是活塞襯套松動，活塞損壞。

解決辦法：

對于氣缸蓋墊片問題，檢查其周圍是否漏油來判斷，4S店更換氣缸蓋墊片配件加工時費大概2000 - 2500元。

廢氣閥故障可通過檢查進氣口是否有機油進入判斷，車庫更換排氣閥和人工費大概1000 - 1500元。

活塞間隙過大，汽修廠更換活塞加上人工費大概4000 - 5000元。

氣門油封損壞，拆下氣門油封查看使用情況判斷，汽修廠更換氣門油封加上人工費大概2000 - 2500元。

機器腳膠老化，可在4S店或修理廠重新調整供油提前角，更換機腳膠。

發動機缺缸，需徹底檢修發動機，更換損壞零件。

發動機敲缸，冷車時熱車消失可不處理，冷熱車都敲缸需解體維修。

活塞和氣缸壁間隙大，要調整間隙或更換活塞環。

活塞總成或連桿軸承總成過緊，讓專業師傅放松。

挺桿與導孔間隙大、氣門凸輪磨損，要調整間隙、更換氣門凸輪。

凸輪軸正時齒輪斷裂或螺母松動，擰緊螺母或更換齒輪。

曲軸有問題，要在4S店或修理廠更換。

連桿軸承松動，擰緊軸承，更換軸瓦。

活塞襯套松動、活塞損壞，要更換活塞襯套和活塞。

此外，如果是活塞環堵塞或卡滯導致的燒機油，可以先檢查PCV閥、熱車測缸壓，沒問題的話使用司有普添加劑修復。燃油款加在汽油箱里，每箱油加三瓶，每箱油使用周期不超半個月，連續用四箱油，再追加兩箱鞏固。機油款分兩個保養周期使用，新換機油時先加一瓶再加入機油，按正常保養周期進行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）