牽引力控制是主動安全的一部分嗎

牽引力控制是汽車主動安全的一部分。

牽引力控制系統，簡稱 TCS，能讓汽車在各種行駛狀況下獲得最佳牽引力，維持行駛方向穩定。特別是在雪地、泥濘等低附著路面，能防止驅動輪打滑失控，保證車輛流暢加速。

它的作用是控制發動機輸出扭矩功率，避免車輪空轉。車輛安全分主動和被動系統，牽引力控制屬于主動安全。

有它時，汽車加速能減輕驅動輪打滑現象，轉彎時可使車輛沿正確路線轉向。

它主要由傳感器、控制單元和執行器組成，通過監測輪胎轉速和轉動狀態，傳輸數據給控制單元，判斷是否打滑，然后調節發動機輸出力和制動系統。

現代 TCS 采用先進技術，能更精準控制，未來還會結合智能化技術進一步發展。

TCS 在高端車型中普遍配備，不同地區和車型應用有差異。

其優勢是提高低附著路面牽引力、減少事故概率、提升駕駛舒適性，但也存在對系統穩定性和準確性要求高、依賴駕駛員技術、適應路面和天氣條件有限等局限。

為保證正常工作，要定期檢查清潔傳感器、檢查控制單元及線路，出現故障及時維修。

總之，牽引力控制是汽車主動安全的重要部分，對行車安全意義重大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）