吉利帝豪加油為什么會感到頓挫

吉利帝豪加油會感到頓挫的原因有多種。

汽油質量不佳，比如低標號汽油、含雜質汽油、過期汽油，可能占 20%的原因。

燃油系統故障，像噴油嘴問題、燃油泵損壞、燃油過濾器堵塞，占比 25%。

點火系統出問題，比如火花塞老化、點火線圈故障、分電器問題，約 15%。

傳感器或電腦板故障，如節氣門位置傳感器故障、氧傳感器故障、發動機控制單故障，占 25%。

機械部件磨損或損壞，像節氣門臟污、進氣管道漏氣、發動機缸內積碳，占 10%。

對于手動擋的吉利帝豪，在半離合狀態下行駛時，加油、集油時會產生頓挫感，油門踩得越深，頓挫感越大。

對于自動變速箱車型，加油加檔時會有輕微的頓挫感，大油門強制降檔再加檔時更明顯。

2012 款帝豪手動 718 三擋四擋加油有頓挫感，可能是發動機積碳，需清洗節氣門和進氣道積碳。火花塞老化點火性能不足，如果超過四萬公里建議更換。也可能是汽車供油系統問題，油壓不穩致混合氣體濃度不均衡。電磁閥損壞、離合器問題，比如變檔時發動機主軸轉速不夠，離合器片貼合有阻力矩。變速器故障，內部齒輪磨損或有其他問題。積碳累積在節氣門、噴油嘴和進氣道，燃油質量差燃燒不充分，火花塞或點火線圈故障致引擎缺缸，變速箱油泥積累致油路堵塞等。

解決辦法如下：

更換高標號汽油、清洗燃油系統、更換汽油。

清洗或更換噴油嘴、更換燃油泵、更換燃油過濾器。

更換火花塞、更換點火線圈、更換分電器。

更換節氣門位置傳感器、更換氧傳感器、更換發動機控制單。

清洗節氣門、修復進氣管道、清除發動機內部積碳。

可以加點高標號汽油或者燃油添加劑。

更換好點的油品，清洗節氣門。

在路況好的地方用低檔位把轉速拉到 4500 轉以上跑一跑。

注意 2500 到 3000 換擋，避免低轉高檔。

以上成本僅供參考，實際成本可能因車型、地區、維修店等因素而不同。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）