制動(dòng)助力系統(tǒng)是否受限

制動(dòng)助力系統(tǒng)是否受限？

制動(dòng)助力系統(tǒng)受限就是指制動(dòng)助力系統(tǒng)失效。制動(dòng)助力泵利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作吸入空氣的原理，一側(cè)產(chǎn)生真空，形成壓差加強(qiáng)制動(dòng)推力。膜片面積大，小壓差也能產(chǎn)生大推力推動(dòng)膜片移動(dòng)。

工作時(shí)，真空管與真空助力器連接處單向閥打開(kāi)，內(nèi)部隔膜分成真空室和應(yīng)用室，能通過(guò)閥門裝置與大氣相連。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)踩下制動(dòng)踏板，真空閥關(guān)閉，空氣閥打開(kāi)，腔內(nèi)氣壓不平衡，負(fù)壓使膜片拉動(dòng)制動(dòng)主缸推桿，放大腿部力量。

制動(dòng)助力系統(tǒng)就是真空助力器，部分車型用電動(dòng)助力器。其功能一是液壓缸兩頭液壓桿與支撐臂、壓力臂連接，帶膠輪剎車板在壓力臂上；二是液壓缸使支撐臂與壓力臂張開(kāi)角度，剎車板與地面接觸，增加摩擦力讓車迅速停下。

制動(dòng)助力系統(tǒng)受限可能由制動(dòng)液不足、制動(dòng)管路泄漏、制動(dòng)助力器故障等導(dǎo)致。受限后踩剎車感覺(jué)重，要檢查真空泵或管路有無(wú)漏氣，真空壓力傳感器是否故障。

總之，制動(dòng)助力系統(tǒng)作用是減輕剎車時(shí)駕駛員用力，讓操作更輕松。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）