肇事逃逸事故責任如何認定？

肇事逃逸事故責任認定主要有以下幾種情況。

一般來說，逃逸方對交通事故承擔全部責任。但也有特殊情況，如果對方當事人有過錯，逃逸的當事人承擔主要責任；雙方當事人均有過錯，按照各自過錯比例分擔責任；無法確定各方當事人有過錯的，逃逸的當事人承擔全部責任。

如果是一方當事人的違章行為造成交通事故，由違章行為的一方負全部責任。若兩方當事人的違章行為共同造成交通事故，作用大的一方負主要責任，另一方負次要責任；作用基本相當的，兩方負同等責任；三方以上當事人的違章行為造成交通事故的，根據各自的違章行為在事故中的作用大小劃分責任。

肇事逃逸主要承擔三方面責任。行政責任上，會被吊銷駕駛證，且不得重新考取，也就是終身禁駕。尚未構成犯罪的，處以 200 到 2000 元罰款。

民事責任方面，逃逸當事人承擔事故全部賠償責任，如果有明確證據證明對方也有過錯，可以減輕責任。

刑事責任上，交通肇事后逃逸，如果傷亡或損失程度構成交通肇事罪的，將受到 3 年以上 7 年以下有期徒刑的刑事處罰。如果因逃逸致人死亡的，將受 7 年以上有期徒刑的處罰。

民事賠償上，駕駛人逃逸的交通事故，交強險范圍內可以正常理賠，也能執行墊付搶救費的程序。但商業險條款中，肇事逃逸的事故明確不賠，超出交強險賠償的部分，就需要車主自己承擔。

交通事故中逃逸的認定，主觀上要有逃避法律責任的故意，客觀上實施了逃避行為。積極形態是離開事故現場及與現場有關的場所，消極形態是未離開事故現場但把自己偽裝為旁觀者或找人頂包。

發生交通事故送傷者去醫院或繼續前行幾分鐘后折回，一般不認定為逃逸。發生交通事故后，最好在原地等待，需要救援的，撥打交警電話 122，聽從交警指揮或撥打 120，自己留在現場，避免麻煩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）