新交通法事故責任認定該如何判定？

新交通法事故責任認定主要依據(jù)事故當事人的行為對事故所起的作用以及過錯的嚴重程度來判定。

首先，要看行為人的行為和事故的發(fā)生及損害有無因果關(guān)系。若無因果關(guān)系，即便行為違法，也不承擔民事?lián)p害賠償責任。比如某人無證駕駛但遵守通行規(guī)則且無駕駛錯誤，對后車追尾造成的事故不擔責。

其次，要衡量當事人行為對事故形成的原因力。在確定因果關(guān)系后，當事人責任比例主要由過錯嚴重程度決定。若存在多方過錯，比如機動車超速行駛，行人闖紅燈，需比較雙方過錯。過錯分客觀過錯和主觀過錯，客觀過錯指行為明顯違法，主觀過錯指過于自信、疏忽大意等。

我國民法典和《交通安全法》明確了比較過錯和分擔損失的制度，但認定不同過錯對促成事故作用力大小存在技術(shù)障礙。

在無信號燈路口，未按標志標線通行，如紅車未禮讓有“讓”標牌的情況，紅車負全責；未讓右方道路來車先行，如白車未讓右方紅車，白車負全責；左轉(zhuǎn)彎車未讓直行車先行，如白車左轉(zhuǎn)撞直行黑車，白車負全責；右轉(zhuǎn)彎車未讓左轉(zhuǎn)彎車，如右轉(zhuǎn)彎黑車撞左轉(zhuǎn)彎紅車，黑車負全責；未讓已在路口內(nèi)的車先行，如準備進入路口的紅車撞路口內(nèi)白車，紅車負全責；遇到障礙物未禮讓，如躲避障礙的白車撞直行紅車，白車負全責。

在十字路口，轉(zhuǎn)彎車輛未讓直行車輛，如白車左轉(zhuǎn)撞直行黑車，白車負全責；右轉(zhuǎn)彎車輛未讓放行車輛，如黑車右轉(zhuǎn)撞直行紅車，黑車負全責。

我國現(xiàn)行交通事故責任分五類，即全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。完全由一方違章造成的事故，違章者負全部責任，另一方無責任。主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成事故，主要違章者負主要責任，另一方或第三方負次要責任。造成事故各方均有違章且情節(jié)相當，各方負同等責任。各方均無過錯屬交通意外事故，各方均無責任。一方故意造成事故，他方無責任。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）