發(fā)動機(jī)滲油有必要修嗎

發(fā)動機(jī)滲油有必要修嗎？這得看具體情況。

輕微滲油，像密封處只有少量油跡，潤滑油沒怎么減少，行駛中和長期停放地上都沒油跡，這種通常不用修，留意機(jī)油液位變化就行。

但滲油明顯就得重視了。滲油原因挺多，零件裝配工藝問題、密封材料老化、機(jī)油量過多、零件磕碰、油品問題等都會導(dǎo)致。

新車滲油可能是組裝工藝、設(shè)計缺陷，找 4S 店換個油封；老車滲油一般是機(jī)油滲透能力強(qiáng)，油封老化，清潔下就行。

帶有正時皮帶的車輛滲油得盡快修，皮帶不能沾油，不然可能打滑。滲油關(guān)鍵看漏出液體類型，要是防凍液泄露得趕緊處理，不然發(fā)動機(jī)水溫會急劇上升，可能拉缸或報廢。

發(fā)動機(jī)滲油集中在密封圈、油底殼、濾芯、正時齒輪蓋墊片等部位，這些部件輕微滲油不影響使用。要是發(fā)動機(jī)內(nèi)部滲油，那得大修。

發(fā)動機(jī)漏油主要危害是浪費機(jī)油，嚴(yán)重的會讓發(fā)動機(jī)受損。漏油常見地方有氣門室蓋墊、曲軸油封、發(fā)動機(jī)油底殼、廢氣閥等。

質(zhì)保期內(nèi)趕緊去售后維修，過了質(zhì)保期滲漏不嚴(yán)重就保養(yǎng)時清理油污，觀察機(jī)油液位，不少于油尺下線就行。漏油嚴(yán)重成滴落狀，有缺機(jī)油風(fēng)險，得立刻維修。

總之，判斷發(fā)動機(jī)滲油要不要修，得綜合滲油程度、部位、液體類型等來決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）