多點電噴有哪些缺點

多點電噴的缺點主要有這幾個方面。

首先是動力響應慢，當發動機高速運轉時，它的響應就顯得有些跟不上，會影響駕駛體驗。

其次，結構復雜導致成本高，這意味著車輛的制造成本增加，可能會反映在售價上。

再者，低溫和急加速時會有問題，噴油嘴噴出的汽油容易附著在進氣歧管內壁，形成油膜，不能和空氣有效混合。

還有就是壓縮比有限制，多點電噴系統達不到缸內直噴技術的高壓縮比。

最后，在燃燒技術上也有限制，沒法實現像稀薄燃燒這樣更高級的燃燒技術。

但大家也別因為這些缺點就完全否定多點電噴，它也有自身的優勢。比如技術成熟、可靠性高，噴油嘴在氣缸外，能降低維護成本。混合氣均勻，空燃比控制精確，對油品和噴油器要求低。而且能減少積碳，噴油嘴對著氣門噴油，能清洗氣門上的積碳。

所以，在選擇車輛時，要綜合考慮多點電噴的優缺點，根據自己的需求來做決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）