可以只換一只輪胎嗎

可以只換一只輪胎，但有不少條件和注意事項。

首先，要把新換的輪胎放在非驅動輪上，比如前驅車就放后輪，后驅車就放前輪，這樣能讓驅動輪的兩個輪胎磨損度一致，防止跑偏和甩尾。

其次，輪胎更換周期得看使用壽命、磨損程度、損壞情況和質量等。正常磨損的輪胎，4 至 5 年或 6 至 8 萬公里要換。胎面溝槽底部有磨損標記，磨到標記邊緣就得考慮換胎。不正常磨損的情況像輪胎多處胎面割裂、胎肩磨損、胎側割裂或刺破、胎圈區域過度磨損、內胎和墊帶損傷、溝槽和表面大量裂紋、表面硬化等，都得及時換。

然后，換輪胎要做動平衡，保證車輛行駛平穩安全。換的時候要選和舊輪胎相同規格的，注意新舊輪胎區別，比如花紋深度和橡膠顏色，還要注意輪胎正反面，數字一側裝在輪轂前部，非原裝輪胎大多生產日期朝外。

新輪胎換上后，別剎車太猛，避高速過坑洼地段，防磨損爆胎。炎熱天氣胎壓別過高，減少輪胎暴曬，及時檢測胎壓。行車要選好路面，躲避傷胎和腐蝕輪胎的東西。日常使用要養成好習慣，比如避免原地打方向等。

如果輪胎花紋磨損淺，同一軸輪胎磨損差不多，保證同一軸輪胎規格等一致就能只換一個。但花紋磨損嚴重跑了幾萬公里，只換一個可能影響行車安全致車輛跑偏甚至失控，車輛還會一高一低易顛簸，這種情況最好換一對。

汽車輪胎壞了能只換一只，但新胎要與另外三條規格完全一致，花紋與另一側相同。前驅車或后驅車，新輪胎花紋要與另一側一樣。新車行駛距離不大，只換有問題的輪胎就行。輪胎跑了幾萬公里，一個輪胎有問題只換一個會讓車顛簸或跑偏，最好換一對。

后輪胎一新一舊，另三個輪胎用了 2 萬公里且花紋完整，換一個新后輪基本沒問題，但拆裝后要做好動平衡。輪胎換 5 萬至 6 萬公里，最好同軸一起換，另一條可作備胎。前后輪可用不同品牌輪胎，但規格須相同，同一軸輪胎要相同。前驅車型只換前輪輪胎不行，磨損和抓地力不同影響操控，要把后輪舊胎換到前輪，新胎換到后輪。換單條輪胎時，同軸輪胎要同型號、同品牌、同花紋。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）