汽車鈑金修復(fù)的技術(shù)要點有哪些

汽車鈑金修復(fù)的技術(shù)要點主要包括以下方面。

彎曲修復(fù)，當(dāng)汽車受外力擠壓或撞擊，導(dǎo)致被擠壓或撞擊部位出現(xiàn)較嚴(yán)重損傷，要通過觀察或借助專業(yè)檢測工具準(zhǔn)確測量變形面積和損傷數(shù)據(jù)。修復(fù)時利用撐位法，注意間隙墊板的應(yīng)用，減少車身損傷。

撕裂修復(fù)，大部分情況會出現(xiàn)鈑料錯位，嚴(yán)重時可能缺肉。修復(fù)分兩步，先矯正平后焊接，矯正平是前期處理，之后用氧焊接或 CO2 氣體焊接。焊口有延展性凸起，用新型凹凸性損傷修復(fù)法。嚴(yán)重撕裂損傷可挖補或更換新部件。

褶皺修復(fù)，主要針對彈性或塑性變形的損傷位置，判斷損傷表現(xiàn)形式選擇修復(fù)方法，凹凸性損傷可用車身修復(fù)介子機修復(fù)。修復(fù)前要精確評估損傷部位，通過觀察、測量確定損傷范圍、深度和變形程度，這直接影響后續(xù)修復(fù)效果和質(zhì)量。

整形環(huán)節(jié)用錘子、墊鐵等工具逐步修復(fù)，維修人員經(jīng)驗和技巧關(guān)鍵，要確保整形精度和力度恰當(dāng)。焊接對斷裂或嚴(yán)重損壞部位很重要，選合適方法和材料，由經(jīng)驗豐富焊工操作，關(guān)系車身強度和安全。

打磨和拋光用不同粗細砂紙和拋光機讓修復(fù)部位表面光滑平整，與車身匹配。完成修復(fù)后噴漆，包括底漆、中漆和面漆噴涂及烘烤，嚴(yán)格控制質(zhì)量確保顏色一致和漆膜符合要求。

拆解相關(guān)部件時若受損部位涉及其他部件要小心拆除。整形修復(fù)是核心環(huán)節(jié)，用錘子、墊鐵、拉拔器拉伸、敲打和校正使其恢復(fù)原狀，之后打磨去除不平整和毛刺。精準(zhǔn)判斷損傷是關(guān)鍵，準(zhǔn)確評估才能制定合理修復(fù)方案，工具選擇和使用也重要，不同損傷用不同工具，力度和角度有講究。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）