冷車啟動(dòng)怠速高怎么回事

冷車啟動(dòng)怠速高是正常現(xiàn)象。

主要原因有以下幾點(diǎn)：

一是氣缸內(nèi)燃燒室溫度低，汽油霧化效果差，為達(dá)到燃燒條件，發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 會(huì)加大噴油量，從而使轉(zhuǎn)速偏高。

二是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)從靜止到工作需要較大扭矩推動(dòng)，剛啟動(dòng)時(shí)電腦控制多進(jìn)氣、多噴油來(lái)保證順利啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)。

三是啟動(dòng)時(shí)溫度低，點(diǎn)火和燃油霧化不好，混合氣燃燒不佳，且活塞與氣缸壁、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)運(yùn)動(dòng)部件間摩擦力大，運(yùn)行狀態(tài)不穩(wěn)定，為防止熄火需提高轉(zhuǎn)速。

四是為盡快達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度，減少摩擦部件損耗，提高三元催化器轉(zhuǎn)化溫度以減少污染物排放，也要保持較高轉(zhuǎn)速。

此外，如果節(jié)氣門太臟，開閉角度小，影響空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，車輛會(huì)抖動(dòng)，怠速過(guò)高，這種情況要定期清洗和檢查。

還有水溫傳感器或溫度控制開關(guān)損壞時(shí)，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高，可測(cè)量水溫傳感器電阻和控制電路的電壓、接地來(lái)處理。

正常怠速發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約 700rpm，若冷車怠速過(guò)高達(dá) 1800rpm 左右，建議去 4S 店檢查溫度傳感器、氧傳感器及節(jié)氣門是否需要清洗。

冷車啟動(dòng)需要熱車，正確方法是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后 30 秒至 1 分鐘上路，保持低擋慢速行駛，待水溫表上升后再正常行車。

如果出現(xiàn)積碳過(guò)多，可清洗節(jié)氣門和怠速馬達(dá)來(lái)解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）