汽貿(mào)為什么比 4s 店便宜

汽貿(mào)比 4S 店便宜的原因主要有以下幾點(diǎn)。

首先，運(yùn)營(yíng)成本差異大。開(kāi)一家 4S 店，在北京五環(huán)外投資得 3000 萬(wàn)到 6000 萬(wàn)，年銷(xiāo)量 1000 到 2000 臺(tái)。而開(kāi)一家汽貿(mào)店，成本可能 100 萬(wàn)都不到。所以同一款車(chē)，汽貿(mào)店留 1000 元利潤(rùn)能掙 800 元，4S 店留 1000 元利潤(rùn)可能賠 800 元，汽貿(mào)賣(mài)車(chē)能便宜幾千塊。

其次，汽貿(mào)店幫 4S 店走量。如今汽車(chē)價(jià)格透明，4S 店賣(mài)車(chē)不咋掙錢(qián)，靠售后保養(yǎng)和品牌返點(diǎn)，比如季度末差 50 輛車(chē)能拿 150 萬(wàn)返點(diǎn)，就把任務(wù)給汽貿(mào)店，低價(jià)走量都能賺錢(qián)。

還有，進(jìn)貨源頭和方式不同。汽貿(mào)店是二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商，從 4S 店拿車(chē)，價(jià)格便宜。4S 店受廠家約束，汽貿(mào)店能全國(guó)范圍提貨，找更便宜貨源，4S 店只能從廠家進(jìn)貨，價(jià)格固定。

另外，車(chē)況也有影響。庫(kù)存車(chē) 4S 店有合同數(shù)量限制，賣(mài)不出去成庫(kù)存車(chē)難賣(mài)，汽貿(mào)店無(wú)所謂。運(yùn)損車(chē) 4S 店一般修復(fù)后告訴客戶賣(mài)，或者修復(fù)后賣(mài)給汽貿(mào)店。

最后，運(yùn)營(yíng)成本方面，4S 店有完整銷(xiāo)售系統(tǒng)，售前售后、展廳、辦手續(xù)等，投入資金多，場(chǎng)地租賃、人工等費(fèi)用高。汽貿(mào)店銷(xiāo)售系統(tǒng)不完整，一個(gè)人能看店，沒(méi)銷(xiāo)售維修之分，人工費(fèi)用基本為零，租廠房當(dāng)展廳，裝修簡(jiǎn)單，利潤(rùn)空間大，能壓縮利潤(rùn)定價(jià)更低。

總之，汽貿(mào)店在多方面因素作用下，車(chē)價(jià)會(huì)比 4S 店便宜。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）