換火花塞后怠速間歇性抖動正常嗎

換火花塞后怠速間歇性抖動正常嗎？不太正常。

新換火花塞后出現這種情況，原因主要有以下這些：

一是安裝細節問題，火花塞擰得過緊可能滑絲，導致發動機運轉抖動，重新安裝可能解決；

二是火花塞質量差或型號不符，需更換質量好、型號對的；

三是更換時損壞缸線，點火系統工作異常，得去專業維修廠維修。

那換火花塞后怠速間歇性抖動怎么辦？

可以把鑰匙旋至點火開關，不啟動發動機，反復間隔三秒一次踩踏油門踏板，重復 4 到 5 次后，鑰匙旋回靜止狀態，靜止 5 秒再重復以上動作三四次，然后啟動發動機，發動機可能會微微抖動一會就好。

還可以這樣排查：正常火花塞能用，副廠沒質量問題也沒關系。常見抖動先排除有無動過高壓包，調悉要準確，有無缺缸，沒問題再檢查高壓包。接著檢查機腳（發動機墊）是否損壞。都沒問題就檢查油路，看是否供油不足，進行油路檢查清洗。

要注意燃油質量問題和發動機積碳過多或老化也會導致怠速抖動。

另外，新換火花塞怠速抖動還可能因為缸線拔斷或損傷造成點火不正常，或是換了不同型號的火花塞。火花塞熱值或型號不對、質量差、需要匹配等也會導致抖動。比如雪鐵龍世嘉換火花塞長度不對，現代悅動換火花塞有假貨。

有時單純火花塞引起的抖動很輕微，ECU 重新學習，行駛一段距離能恢復正常。熱車時發動機閉環控制，出現怠速間歇抖動可能正常，但也可能是節氣門或怠速電機太臟，進氣不準或停滯，要檢查氣缸管路和火花塞配置，有問題清洗節氣門或怠速電機，注意火花塞質量和裝配。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）