現代瑞納的節溫器在哪里

現代瑞納的節溫器在發動機水泵進水口處，一端連接水箱，另一端連接發動機。

節溫器作用重大，能根據冷卻水溫度高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的循環范圍，保證發動機在合適溫度工作。

其工作原理分三種情況。常溫下石蠟固態，水溫低于 76°C 主閥門全關，旁通閥全開，水經旁通管進水泵，是小循環，冷卻強度弱。水溫達 76°C 以上，石蠟液態體積增大，主閥門漸開，旁通閥漸關。水溫升到 88°C ，主閥門全開，旁通閥全關，水全流經散熱器，是大循環，冷卻強度強。

節溫器故障診斷有這些辦法。一是冷卻液溫度異常，超過 110 度時停車關發動機，打開發動機艙蓋，手摸冷卻液散熱器上下水管，溫差大就是節溫器故障。二是發動機未達正常工作溫度，停車等發動機溫度和氣溫一致再啟動行車，儀表盤溫度 70 度左右停車關發動機摸上下水管，沒溫差就是節溫器故障。三是用紅外測溫儀檢測，瞄準節溫器殼體，發動機啟動時進水口溫度增加節溫器應關閉，水溫表 70 度時測出水口溫度，突然增加且水溫表 80 度以上說明節溫器正常，溫度不變就是工作不良要更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）