發(fā)動機機油乳化是什么原因

發(fā)動機機油乳化的原因主要有以下這些。

首先是機油加注口蓋密封性能不良，或者氣缸體、氣缸墊有裂紋，這會讓發(fā)動機中的冷卻液進入，導(dǎo)致機油乳化。

其次，發(fā)動機長時間低溫運行，像走走停停、長時間怠速，噴入氣缸的燃油不能完全燃燒，一些汽油會流入曲軸箱與機油混合，引發(fā)乳化。

再者，汽油含水量高也會造成機油乳化。

還有，機油散熱器內(nèi)部腐蝕，油道和水道連通，防凍液與機油混合會導(dǎo)致乳化。

另外，機油中混入了與之不相容的液體，常見的就是冷卻水，比如熱交換器中水竄入機油中，可能是水路或油路開裂，或密封條老化導(dǎo)致。

機油長時間沒有更換而變質(zhì)，會吸入部分水蒸氣導(dǎo)致含水量過多，也能引起乳化。

對于混動車型，靠電起步發(fā)動機升溫慢，容易出現(xiàn)機油內(nèi)水汽無法蒸發(fā)而乳化的情況。

在寒冷季節(jié)，外部溫度低，發(fā)動機升溫太慢也可能造成乳化。

如果使用的機油品質(zhì)不好含有水分，未達到國家標準，或者汽車長期在低溫、高濕等惡劣環(huán)境中使用，以及在冷車啟動、保養(yǎng)、修理等過程中操作不當，都可能引起機油乳化。

如果發(fā)現(xiàn)機油乳化，要立即更換全部乳化機油。若更換后仍出現(xiàn)乳化現(xiàn)象，就需檢查發(fā)動機。

為預(yù)防機油乳化，要避免使用不合格機油，在室外溫度低時給車預(yù)熱，減少缸體內(nèi)壁水汽凝結(jié)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）