轉(zhuǎn)彎時(shí)為什么會(huì)咯噔咯噔響

轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)咯噔咯噔響，原因主要有以下這些。

方向盤的塑料件磨損，這會(huì)導(dǎo)致摩擦增大從而產(chǎn)生響聲。

轉(zhuǎn)向助力油缺少，影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常工作發(fā)出異響。

轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭松曠或老化，以及平衡桿彎曲變形，會(huì)讓轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)異常聲響。

轉(zhuǎn)向機(jī)故障和助力皮帶松緊度降低也會(huì)如此。

懸掛跟球頭位置的軟膠墊磨損后機(jī)件摩擦?xí)新曧憽?/p>

擺臂、半軸、方向機(jī)等出問題，需要給底盤做檢查。

塑料件之間的摩擦，新車磨合一段時(shí)間，或者重裝方向盤能解決。

轉(zhuǎn)向柱與腳墊之間的摩擦，調(diào)整或更換腳墊就行。

方向盤內(nèi)的氣囊游絲故障，更換或固定插頭即可。

轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量，更換球頭并做四輪定位。

方向機(jī)防塵套漏油，更換防塵套或重新打黃油。

平面軸承/頂膠故障，直接更換。

萬(wàn)向節(jié)有問題要及時(shí)檢查和維護(hù)。

轉(zhuǎn)向動(dòng)力油不足要及時(shí)補(bǔ)充。

轉(zhuǎn)向柱沒有潤(rùn)滑要保持潤(rùn)滑。

底盤懸架平衡桿吊耳橡膠套老化要及時(shí)更換。

前減震器的平面軸承損壞或底盤懸掛的曠量過大也會(huì)導(dǎo)致響聲。

底盤懸掛老化或損壞，橡膠襯套老化或損壞導(dǎo)致曠量過大也會(huì)這樣。

轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)出問題，比如轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部損壞或銹蝕，或者轉(zhuǎn)向助力油缺失。

左右前輪的擋泥板或隔音墊上堆積異物過多，清理?yè)跄喟濉?/p>

擋泥板或隔音墊緊固螺釘脫落，要檢查并消除松動(dòng)、翹起等因素影響。

汽車輪胎私自改裝，更換回原廠尺寸的輪胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）