如何測量曲軸位置傳感器

想要測量曲軸位置傳感器，方法不少。

先看儀表盤顯示的發動機轉速，因為轉速信號來自它，沒信號輸出轉速表就不動。

用萬用表檢測，表筆任意接入磁電式的兩根信號線，怠速時擰至 20V 擋位，電壓越高轉速越高。

示波器檢測，電壓調 14V，時間調 10mS，啟動車能看交流信號波形圖。

還能用解碼儀讀取發動機轉速數據流。

檢查傳感器與脈沖輪間隙，應在 0.5 到 1.2mm 之間，不對就可能信號偏差。

關閉點火開關，斷開傳感器插頭，測其兩端電阻應在 400 到 600 之間，不在范圍就有故障得換。

兩根信號線與屏蔽線要絕緣。

打開點火開關，兩條信號線接地電壓應為 1.4V。

啟動起動機時，若傳感器、信號線、發動機控制單元有問題，電腦收不到信號，發動機無法啟動，正常信號電壓應接近 1.6 伏。

拔出傳感器導線插接件，用萬用表測，發動機轉動時 G1、G2 和 G 端子才有脈沖信號輸出，沒有就換。

用萬用表直流電壓擋測供電電壓應為 12V，啟動狀態下輸出信號電壓，曲軸位置應 0.8 到 0.9V，曲軸轉角應 2 到 3V。

斷開點火開關，打開分電器蓋，拔出中央高壓線搭鐵，拔掉點火器連接插頭橡膠套管，電壓表兩表筆連 3 和 6 號端子，接通點火開關，轉動發動機，讀數應在 0 到 7V 間變化，曲軸轉兩圈電壓變化 4 次，不符合就有故障得換。

還可視覺檢查，看有無物理損傷、安裝位置對不對、連接線好著沒。

電阻測試，斷開連接測電阻值，偏離標準值可能壞了。

信號測試，用示波器看輸出信號波形，不規則或缺失信號有問題。

功能測試，用專用診斷工具模擬工作環境，看 ECU 響應，沒正確信號得換。

清潔校準，有污垢影響性能就清潔，有的還需定期校準。

總之，正確測量很重要，能及時發現故障，讓發動機點火準確、燃油噴射精確、運轉平穩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）