空調壓縮機過熱是什么原因？

空調壓縮機過熱的原因不少。

先說回氣溫度高，這跟蒸發溫度有關，回氣管路保溫不好，過熱度遠超 20°C，那回氣溫度就高，氣缸吸氣和排氣溫度跟著高，回氣溫度每升 1°C，排氣溫度能升 1 到 1.3°C。

電機加熱也得注意，回氣冷卻型壓縮機，制冷劑蒸氣流經電機腔會被加熱，氣缸吸氣溫度再提高，空氣冷卻型壓縮機就沒這問題。

壓縮比過高影響大，壓縮比越大排氣溫度越高，提高吸氣壓力、降低排氣壓力能降壓縮比和排氣溫度，提高蒸發溫度能提吸氣壓力。

反膨脹與氣體混合也有影響，余隙小反膨脹功耗小、吸氣量大，能效比高，反膨脹時氣體與高溫面接觸吸熱，溫度不會降到吸氣溫度。

冷凝壓力太高不行，像冷凝器散熱面積不足、有積垢、冷卻風量或水量不夠、冷卻水或空氣溫度太高都會導致。

定頻機的話，缺氟會讓壓機排氣溫度過高有熱保護，毛細管有異物偏堵，節流過大也這樣。

變頻機呢，電子膨脹閥閥開度過小、有異物偏堵、缺氟都會引起，建議先加氟再確定節流裝置。

空調壓縮機在空調制冷劑回路里負責壓縮驅動制冷劑，工作回路分蒸發區和冷凝區，室內機和室外機分屬不同壓力區，壓縮機裝室外，把制冷劑從低壓區抽到高壓區冷卻凝結散熱，再從高壓區到低壓區，經毛細管到蒸發器，壓力驟降，制冷劑狀態和溫度變化，如此循環調節氣溫。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）