怠速狀態(tài)下發(fā)動機溫度過高是什么問題

怠速狀態(tài)下發(fā)動機溫度過高可能由以下幾個方面的問題導致。

一是冷卻系統(tǒng)中的水箱生銹流水不暢，這會阻礙熱量正常散發(fā)。

二是水泵故障或冷卻水路堵塞，使得冷卻水無法正常循環(huán)，從而導致發(fā)動機內(nèi)部熱量難以帶走。

三是節(jié)溫器出現(xiàn)故障，無法正確調(diào)節(jié)冷卻水的循環(huán)路徑，造成發(fā)動機溫度異常升高。

四是防凍液缺少，可能是發(fā)動機存在泄漏點，比如水泵泄漏、管路破損、水箱破損等。

五是冷卻風扇工作不正常，影響冷卻液的散熱效果，進而導致水溫升高。

六是水泵工作出現(xiàn)故障，轉(zhuǎn)動不順暢，影響冷卻液的流動，導致水溫過高。

解決辦法：如果水溫過高，先找安全地方停車，打開發(fā)動機蓋散熱，別直接熄火。冷卻液不夠就添加，但別太滿。節(jié)溫器壞了找專業(yè)師傅更換。冷卻液太臟就換新，也要找專業(yè)人員操作。水泵或散熱風扇有問題要趕緊去修理廠。

預防措施：定期檢查冷卻液的量和質(zhì)量，有問題及時解決。定期清洗水箱和散熱風扇，保持發(fā)動機散熱良好。注重發(fā)動機保養(yǎng)，定期更換機油、機濾等。避免長時間怠速行駛，尤其是高溫天氣。避免超載行駛，防止發(fā)動機負荷過大。關(guān)注水箱蓋密封性能，定期更換水箱蓋。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）