如何檢測汽車發動機冷卻系統的故障

檢測汽車發動機冷卻系統的故障，可以從以下方面入手。

先檢查百葉窗是否完全打開，開度不夠會影響散熱。

要查看風扇皮帶的松緊度，過松或過緊都不行。

觀察風扇離合器的工作狀態，還有風扇葉片的旋轉方向得正確。

重點檢查水泵的工作效能，看其能否有效循環冷卻液。

通常，防凍液溫度在 93 攝氏度左右時，多數汽車發動機運行最佳。判斷冷卻液溫度高，就看顯示溫度是否超警示線且持續時間長。

冷卻液溫度過高，原因主要有三個。一是冷卻泵損壞或堵塞；二是冷卻液少；三是冷卻液散熱器及節溫器堵塞。

檢修從這三方面排查，找到原因，確定維修方案，比如更換老化零部件、疏通堵塞處、添加冷卻液。

冷卻系統漏水也是常見故障，會浪費冷卻液，運行時漏水更嚴重。造成漏水因素多，常見是氣缸或集體有裂紋、散熱器及水箱損壞等。

排查時，可通過水箱放水管向水箱打氣，有氣泡處就是滲漏點。處理方法是拆下水箱，用橡皮堵塞漏水部位。

另外，要建立工作人員崗位責任制度，提高其工作素質。準確細化工作，明確各項任務，完善工作內容，保障故障檢測與維修工作及時開展和維護。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）