國三排放標準的汽車是哪一年生產(chǎn)的

國三排放標準的汽車一般是在 2007 年至 2011 年期間生產(chǎn)的。

2008 年 7 月 1 日機動車尾氣排放“國三”檢測標準在全國范圍內(nèi)實施。從 2008 年 1 月 1 日起，最大總質(zhì)量大于 3500Kg 的柴油車、天然氣車、液化石油氣車開始執(zhí)行“國三標準”，但不含汽油車。從 2008 年 7 月 1 日起，所有最大總質(zhì)量小于等于 3500kg 的車輛開始執(zhí)行“國三標準”。

為了讓機動車生產(chǎn)企業(yè)和銷售企業(yè)有適應(yīng)期，規(guī)定按照“國二標準”生產(chǎn)的機動車有一年的銷售和登記過渡期，2008 年 1 月 1 日起至 2008 年 7 月 1 日不符合“國三標準”的相應(yīng)車輛不得銷售或注冊。

國三標準相當于歐洲Ⅲ號排放標準，尾氣污染物含量相當于歐Ⅲ。但不同的是國三車必須配備一個 OBD 車載自診斷系統(tǒng)，其特點是檢測點多、檢測系統(tǒng)多，三元催化轉(zhuǎn)化器的進、出口都有氧傳感器，能全面實時監(jiān)控車輛排放以控制合規(guī)性。

國三車在長途和穩(wěn)定行駛的條件下更為省油，比如 5 噸左右的車型百公里能省油 1 升左右，10 噸左右的車型能省 2 升。但在小范圍行駛時油耗的影響不太顯著。

國三標準的實施意義重大，能提高空氣質(zhì)量，抑制汽車尾氣排放對環(huán)境的污染，單車排放污染物總量比達到“國二標準”的車輛減少 40%左右。

而且加裝了車載排放診斷系統(tǒng)，單車排放更低，對大氣環(huán)境的影響更小。

要確定車輛屬于哪個排放標準，有多種方法。比如查看車輛環(huán)保標志，后面有明確標注；登陸機動車排氣污染監(jiān)督管理中心網(wǎng)站查詢；攜帶機動車登記證書原件或復(fù)印件到車管所查詢；新車可以查車輛出廠合格證，一般車輛合格證都在車管所。根據(jù)車輛的牌照年份也能大致區(qū)分，2008 年以后，大部分車輛都是國 IV，2007 年獲得許可的，可能是國三或國二，2007 年之前基本都是國三國二，2005 年之前基本都是國二。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）