為什么冷車沒有異響而熱車有異響

冷車沒有異響而熱車有異響的原因有很多。

發動機方面，活塞與缸壁之間潤滑不良，或配合間隙過大、活塞穿缸大，做功時受高壓氣體壓迫，活塞在缸內擺動敲擊缸壁會產生金屬敲擊聲。還有機油泵濾網堵塞、缺機油、液壓氣門挺柱損壞也可能導致。發動機部件如活塞環、氣門間隙、曲軸、軸承等，在高溫高壓下變形膨脹，長時間使用振動磨損，間隙變大也會引起異響。機油黏度不足，熱車時機油潤滑效果減弱也能造成異響。

變速器內部如果有松曠或缺油，比如齒輪嚙合間隙過大，踩離合器時異響會消失。

配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音存在區別。安裝了發動機護板的車型，可能因摩擦產生聲響。車身某個部位松動，熱車時頻率吻合或轉速變化會引起異響。

剎車系統方面，剎車盤生銹、剎車片內有硬物、剎車片磨損嚴重或剎車片安裝錯誤，如裝反、少裝螺絲零部件、尺寸不匹配等，都可能導致剎車異響。

輪胎異響可能與行駛速度、輪胎種類、胎壓情況以及路面情況有關。若輪胎胎壓不正常或輪胎磨損嚴重，行駛中會產生異響。

解決辦法如下：發動機問題可能需要檢修或更換相關部件，比如部件磨損可進行氣門矯正或更換活塞環等，機油問題可考慮更換合適黏度的機油或者適當加熱機油提升黏度。車身松曠造成的異響要檢查具體部位并進行緊固或調整。變速器問題需檢查維修確定松曠或缺油的具體情況。剎車系統問題要檢查剎車盤和剎車片的狀態，及時更換有問題的部件。輪胎問題要保證胎壓正常，磨損嚴重及時更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）