怠速時(shí)發(fā)動機(jī)能為蓄電池充電嗎

怠速時(shí)發(fā)動機(jī)能為蓄電池充電。

只要發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，就會帶動發(fā)電機(jī)工作，從而為蓄電池充電。汽車在怠速狀態(tài)下，發(fā)電機(jī)的電壓能滿足充電條件，只是充電電流稍小。

判斷怠速能否充電，看電壓和電流是否足夠就行。汽車平時(shí)不開，電瓶每天約掉 1%的電，停 20 天大概剩 75%。車子停一周，原地怠速充 10 分鐘能保證電量充足；停 20 多天，怠速 20 至 30 分鐘更穩(wěn)妥。

不過，怠速充電時(shí)要盡量關(guān)掉大功率用電器，像空調(diào)、遠(yuǎn)光燈、車載音響等，不然超過發(fā)電機(jī)最大輸出功率，會透支電瓶致其永久性損壞。

此外，為確保發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)行能正常充電，要先調(diào)整怠速，若沒解決，檢查怠速量孔和怠速空氣量孔有無堵塞，可清洗并用壓縮空氣吹通。沒堵塞的話，穩(wěn)定發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，檢查進(jìn)氣歧管或化油器中、下部襯墊處是否漏氣，用緊固螺釘或加減墊片解決。

若發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)且功率下降，進(jìn)一步檢查火花塞工作狀態(tài)、氣門密封性能和點(diǎn)火時(shí)間，必要時(shí)檢修調(diào)整。

總之，發(fā)動機(jī)怠速能給電瓶充電，但要保證相關(guān)部件正常，避免出現(xiàn)問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）