動力轉向裝置的組成部分是什么

動力轉向裝置的組成部分有多種。

液壓動力轉向裝置由轉向油泵、轉向油管、轉向節臂、內轉向控制閥和轉向助力缸等構成。它通過液壓油的流動來傳遞轉向力和轉矩，工作壓力能達 10MPa 以上，部件尺寸小，無噪音，能吸收路面沖擊，但有能量消耗大、泄漏和噪音等問題。

電動助力轉向裝置直接依靠電動機提供動力，省去了復雜的液壓管路、儲液罐等液壓元件。其不是以發動機動力為源，而是依靠動力儲存池，只需改變電機電流大小和方向就能自動調節，具有響應速度快、轉向靈敏、輕便高效等優點。

此外，動力轉向器還包括方向盤、轉向軸、轉向柱等。其工作原理是，中間位置時油泵的油經轉向器回油箱，動力轉向時油泵的油經伺服閥進入擺線針輪嚙合副推動轉子隨方向盤轉動，根據轉向角度將液壓定向定量注入油缸左右腔推動導向輪實現轉向。動力轉向器能增加方向盤傳遞到轉向傳動機構的力，并改變力的傳遞方向，也是轉向系統中的減速傳動裝置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）