汽車離合器常見的問題有哪些

2024-12-23 08:46:03 作者:整理于互聯網

汽車離合器常見問題主要有以下這些。

先說離合器異響,就是在分離或接合時出現不正常的響聲。原因有分離軸承缺潤滑劑、軸承和釋放桿內端沒間隙、分離軸承套與導管間油污灰塵多、分離軸承回位彈簧疲勞斷裂脫落、從動盤花鍵孔和花鍵軸配合松、從動盤阻尼彈簧退火疲勞或斷了、從動盤摩擦片鉚釘松動或外露、雙板離合器傳動銷和中壓板磨損。診斷排除辦法是輕踩離合踏板檢查軸承聲音,再按情況處理。

離合器分離不完全,就是發動機怠速時踩下離合踏板,擋位不好掛。這是因為離合器踏板自由行程太大、杠桿彎曲變形、雙板離合器中間壓板限位螺釘調整不對、從動盤鋼板翹曲、新摩擦片太厚或安裝不對、從動盤花鍵孔與變速箱第一軸花鍵軸卡合、離合器液壓操縱機構漏油。診斷排除要檢查汽車離合器踏板自由行程、分離桿內端高度、從動盤等,然后調整修理。

離合器打滑,汽車起步時完全松開離合踏板后,提速慢,發動機動力不能全傳到變速器主動軸,動力下降、油耗增加、起步難;加速時車速不能隨發動機轉速提高而加快,重載上坡更明顯。原因是離合器踏板自由行程太小或沒有、摩擦片沾油、離合器設計匹配不好。排除辦法是拉緊手剎檢查、調整離合踏板自由行程、拆下離合器檢查摩擦片。

離合器分離不徹底,發動機怠速運轉時踩下離合器踏板,掛擋有齒輪撞擊聲,不好掛擋,勉強掛上擋,離合器踏板沒完全松開時發動機熄火。原因有離合器踏板自由行程太大、分離杠桿彎曲變形、雙片離合器中間壓盤限位螺釘調整不當、從動盤鋼片翹曲、新換的摩擦片太厚或從動盤正反裝錯。診斷辦法是檢查離合器踏板自由行程、分離杠桿內端高度、從動盤等情況,然后調整修理。

還有起步發抖,汽車用低速擋起步,按操作逐漸松離合踏板并踩加速踏板,離合器不能平穩接合還抖振,嚴重時整車抖振。原因是分離杠桿內端高度不在同一平面、從動盤或壓盤翹曲變形。

另外,行駛中踩離合會熄火,可能是駕駛操作不對,車速不合適時抬離合不當。也可能是發動機系統空燃比調整不對,像發動機某個氣缸工作不好、燃油系統工作壓力不足,得去維修機構詳細檢查。

離合器太低是離合器結合時踏板位置在整個行程中太低,會分離不徹底、掛擋難甚至發動機熄火,原因是離合器踏板自由行程大,解決辦法是調整行程,分拉線式和液壓式的相應調節。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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