尼龍胎和鋼絲胎有什么區別

尼龍胎和鋼絲胎區別不少。

先說規格代號，尼龍胎以“-”為代號，像“900-16”，鋼絲胎以“R”為代號，比如“900R16”。

材質上，尼龍胎主要是尼龍，胎壁有“NYLON”標識，鋼絲胎主要是鋼絲，胎壁有“STEEL”標識。

結構方面，尼龍胎是斜交線老式結構，胎體多層斜交尼龍絲簾布層構成；鋼絲胎是子午線結構，胎體一層放射狀鋼絲簾布層，胎冠多層鋼絲帶固定，胎側與胎面花紋功能相對獨立。

胎簾排列也不同，尼龍胎胎體簾線各層交叉呈網狀，與胎冠中心線周向成 35-45 度夾角；鋼絲胎胎體簾線各層平行呈徑向排列，與胎冠中心線周向成 90 度夾角。

胎冠不一樣，尼龍胎胎冠薄，應力主要胎體簾布層承擔，只承擔 10%-20%應力；鋼絲胎胎冠厚且有堅硬地帶束層，能承受 60%-75%應力。

價格方面，鋼絲胎差不多比尼龍胎貴一倍。

工藝上，尼龍胎簡單，鋼絲胎復雜。

鋼絲胎接地面積大，附著性能好，胎面滑移小，對地面單位壓力小，滾動阻力小，使用壽命長。胎冠厚且有堅硬帶束層，不易刺穿，行駛變形小，能降 3%～8%油耗。簾布層數少，胎側薄，徑向彈性大，緩沖性能好，負荷能力大。

尼龍胎適合小型貨車或私家車，承重能力差，價格便宜。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）