為什么傳動軸會發出異響

傳動軸會發出異響的原因有很多。

比如傳動軸法蘭接頭或連接螺栓松動，這會導致連接處不穩定而產生異響。

還有各處潤滑脂嘴、十字軸油道堵塞，未按期加注潤滑脂，十字軸油封損壞漏油，使得十字軸滾針軸承缺油磨損，從而引起異響。

萬向十字軸總成太緊，套筒與萬向節叉孔配合松曠、支承片螺栓松脫致使套筒轉動，讓萬向節叉孔磨損過大，也會帶來異響。

變速器第二軸的花鍵和法蘭內花鍵過度磨損會松動產生異常噪音。

傳動軸中間支承支架固定螺栓松動，中間支承與中間傳動軸軸頸配合松曠，后端花鍵與凸緣鍵槽配合松曠以及后端螺母松動等都會引發異響。

中間支撐軸承脫落、滾道損壞、潤滑不良、過度磨損松動，或者中間支承支架安裝位置偏斜、軸承預緊度調整不當、橡膠墊環隔套損壞，支架固定螺栓擰緊扭力過大或過小造成支架位置偏斜也會導致異響。

傳動軸兩端的萬向節叉不在同一平面，破壞等速排列會造成異響。

車速突然變化時，某些法蘭或萬向節十字軸軸承過度磨損松動會讓傳動軸出現金屬敲擊聲。

汽車起步時傳動軸響聲雜亂，緩坡倒車時有斷續響聲可能是滾針折斷或碎裂。

自動啟動或換擋時，傳動軸有明顯金屬撞擊聲，低檔更明顯多是中支架內圈與軸的過盈配合減小松動。

汽車起步或行駛中，傳動軸始終有明顯“喀啦”異響并伴有振動，說明中間支承支架固定螺栓松動。

汽車低速行駛時，傳動軸有清脆有節奏的金屬撞擊聲，滑出檔時有清晰聲音，可能是多關節軸瓦壓緊力過大。

傳動軸的凸緣連接處或連接螺栓松動，以及傳動軸結構彎曲、凹陷，連接板和中間支架固定螺栓松弛，還有傳動軸總成不平衡，萬向節、傳動軸和滑叉損壞，組裝時傳動軸裝配誤差超限、零件尺寸不準、使用中磨損變形等都會引發異響。

后輪驅動的傳動軸由于與后輪軸差速器相連，差速器齒輪嚴重磨損，或者傳動軸動平衡有問題、萬向節磨損等也會產生異響。

傳動軸有響聲會影響汽車動力傳遞和增加油耗，聽到“嗡嗡嗡”聲，尤其加速或換擋時，感覺動力不足，加速慢，看到傳動軸有油漬或漏油，就可能有問題。

解決辦法是根據具體情況校直或更換傳動軸、找回或重新安裝平衡塊、更換萬向節、擰緊或更換中間支承、擰緊螺栓。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）