洗完節氣門后需要匹配嗎

洗完節氣門后需要匹配嗎？答案是大部分情況需要匹配。

清洗節氣門后，若不匹配，短時間內汽車油耗可能上升，但開一段時間后，油耗會恢復正常。這是因為發動機的 ECU 具有很強的學習能力。

長時間使用節氣門會造成積碳，影響發動機工作。ECU 檢測到節氣門有積碳后，會使用另一套調節邏輯。清洗完節氣門后，若不匹配電腦，ECU 仍使用有積碳的調節邏輯來調節無積碳的節氣門，從而導致汽車油耗升高。但開一段時間后，ECU 會檢測到節氣門上無積碳，便會使用無積碳的調節邏輯來調節節氣門。

并非所有車清洗節氣門后都要匹配，拉線式節氣門不需要匹配，電子節氣門通常需要匹配。十幾萬以上的車幾乎都用電子節氣門，五六萬的車可能用拉線節氣門。判斷方法是：打開發動機艙蓋，找到節氣門，有一根拉線拉動著節氣門開閉的是拉線式，有插頭插到節氣門上的是電子式。

拉線節氣門比電子節氣門多了怠速馬達，不加油門處于怠速狀態時，拉線節氣門擋板完全關閉，怠速所需空氣由怠速馬達進入，沒有自我調節能力，所以清洗后不需要匹配。而電子節氣門在怠速時擋板有小開度，有自我調節功能，清洗后需要做匹配。電子節氣門中的擋板全部關閉時，進氣通道會完全關閉。怠速時留一小縫隙讓少量空氣進入，保證怠速平穩。若縫隙邊緣有積碳，縫隙變小，進氣量少，電腦會自動加大節氣門開度并保持。

清洗節氣門后，若節氣門仍保持有積碳時的開度，縫隙變大，進氣量多，噴油相應增多，怠速升高，所以需要匹配。

節氣門匹配方式各有不同，個別車型自己能匹配，有的車型按車上按鍵能匹配，大多數車型需用電腦匹配。如果車需要用電腦匹配，自己不要清洗節氣門。

平時用車，可定期清洗節氣門上的積碳，每次清洗后最好匹配電腦，防止汽車油耗上升。清除發動機內積碳時，可使用核桃砂清除法。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）