胎壓表是如何進(jìn)行檢測(cè)的

胎壓表檢測(cè)輪胎胎壓主要通過以下幾種方式。

一是將胎壓表連接到輪胎氣門嘴，這樣能直接讀取輪胎的氣壓數(shù)據(jù)。使用時(shí)要注意氣嘴接頭緊壓氣門嘴，防止漏氣導(dǎo)致測(cè)量值不準(zhǔn)。

二是調(diào)整胎壓。在顛幅較大路面行駛，調(diào)低 0.1 - 0.2bar 提高輪胎適應(yīng)性。跑長(zhǎng)途高速時(shí)，按輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限調(diào)高 0.2bar 左右。新胎可適當(dāng)調(diào)高 0.2bar ，舊胎要根據(jù)磨損程度調(diào)，磨損嚴(yán)重按氣壓標(biāo)準(zhǔn)下限。冬季按標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)調(diào)高 0.2bar ，夏季按標(biāo)準(zhǔn)下限調(diào)。夏天車子露天停放，氣壓可比標(biāo)準(zhǔn)低 0.1bar 防高溫爆胎。

三是通過汽車儀表盤查看胎壓監(jiān)測(cè)數(shù)值，標(biāo)志四個(gè)車輪附近都有顯示。

四是使用打氣筒充氣后拔下觀察壓力表讀數(shù)。

五是用價(jià)格不貴但準(zhǔn)確度不高的數(shù)字顯示胎壓計(jì)自行測(cè)量。

六是利用胎壓在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓力下的溫度變化值，根據(jù)溫度差計(jì)算實(shí)際壓力值。

七是用真空管或真空泵抽除部分空氣，使內(nèi)外層氣體平衡，計(jì)算內(nèi)外兩層氣體重量差得出剩余氣體空間量來(lái)判斷。測(cè)量前記得機(jī)械胎壓表按下復(fù)位按鈕將指針復(fù)位到 0 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）