汽車噴漆初學者如何刮灰

汽車噴漆初學者要掌握刮灰技巧，得注意這些。

動作一定要快，最好在原子灰混合層 3 分鐘內涂完，不然沒涂完就固化。

刮灰時灰刀與物面角度很關鍵。角度保持在 45°-70°，刮涂時灰刀要施加力度，盡量刮薄、刮緊、刮實，能提高原子灰與金屬面附著力，減少砂眼，降低吸水性。

角度在 35°-45°，要盡可能刮厚、刮平，這樣能省多次刮涂次數，省時間提效率。角度在 35°左右，盡量把灰層表面刮光，能減少砂眼。

刮膩子時大坑可分次填平，先填大坑再逐步填平。首次打磨用最粗砂紙橫向打磨，多用水，能讓表面大體平整。有小坑就再補膩子再打磨。

刮收光膩子要薄，用合適砂紙打磨平整。膩子施工選用有講究。要從涂料極性小考慮配套性，底漆、膩子、面漆極性相近為好，才有可靠附著力和層間結合力。

根據填充層厚度和用途選膩子，分填充型、中間型和刮涂型。填充型膩子用于填大凹陷和車身接縫，強度高堆積性好能刮厚涂層。刮涂型膩子用于小不平處，顆粒細膩、柔韌性好、易打磨不變形但堆積性差。中間型膩子性能在兩者之間。

車型不同膩子也不同，國產客車多自制油性膩子，中高級或進口車多雙組份原子灰。

用膩子前按配方調拌均勻，量別太大，不然硬化早。

刮涂膩子方式有滿刮和軟硬交替刮，滿刮分填刮和靠刮，軟硬交替刮分“先上后刮”和“帶上帶刮”。填刮用稠膩子填凹陷，靠刮用稍稀膩子平滑表面。“先上后刮”適大面積，“帶上帶刮”適小面積和復雜部位。刮垂直面用“軟上硬收”，膩子不易掉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）