拆氣缸蓋的步驟有哪些

拆氣缸蓋的步驟主要有以下這些。

首先要拆下發動機罩，然后拆卸排氣歧管和進氣歧管。

接著拆下正時皮帶、氣缸蓋罩、凸輪軸正時齒輪、正時皮帶自動張緊器、凸輪軸軸承蓋和凸輪軸以及發動機支架固定螺栓。

還要拆除機體外部組件，先按要求拆下外部零部件，比如電動機、發電機等組件，還有進、排氣歧管，氣缸罩，兩側的汽油泵等，這樣發動機外部組件基本拆卸完畢。

關閉點火開關，拆除蓄電池負極，拆掉所有與缸蓋連接的冷卻液管路。

拆下進氣歧管上部，用布堵住氣缸蓋上的進水管。拆拆卸點火線圈和噴油嘴位置相關的連接線束。

拆卸氣門罩蓋的螺栓，取下氣門罩蓋和擋油罩。擰下張緊輪螺母，取下張緊輪。拆下進、排氣歧管。

遵循“由外向內、左右交叉、前后交替”的操作規程，依照 1→2 →3→4→5→6→7→8→9→10 順序，依次旋松（通常分 2～ 3 次旋松）氣缸蓋螺栓，并取下氣缸蓋和氣缸墊。

在拆卸氣缸蓋前應先檢查轎車的防盜碼，并進行解碼。

起動發動機使之運轉幾分鐘，當發動機微熱后，關閉點火開關，斷開蓄電池負極搭鐵線的連接。

把氣缸蓋罩上的螺栓用專用工具拆下，取下氣缸蓋罩。

把集液器放在散熱器下，拆下散熱器下軟管，釋放冷卻系統中的冷卻液。

若是 AGN 型發動機，拆下散熱器下水管的同時還應拆下上部進氣支管。

把供油管和回油管用潔凈的抹布包好，然后小心的從燃油分配管上擰下，并用抹布擦凈泄漏出的燃油。對于供油管和回油管的接口應用堵塞把接口堵上，以免污物進人燃油系統中。

把前排氣管從進氣支管或渦輪增壓器上拆下。

將與氣缸蓋上所有連接的冷卻系統、曲軸箱通風系統、二次空氣凈化系統、噴射及點火系統、渦輪增壓器/調節裝里的管道及線束插接器或元器件全部拆下。

拆卸電氣連接件、附件及水管時，要拆卸燃油泵熔絲，啟動發動機，在發動機熄火后，轉動曲軸 10s，以釋放燃油系統中的燃油壓力，斷開蓄電池負極電纜，拆下點火線圈，拆卸附件及電氣連接件，拆卸出水法蘭或水管，拆下節氣門插頭。

拆卸進氣歧管時，要從進氣歧管上斷開蒸發排放炭罐清污電磁閥并松開托架螺栓，斷開進氣歧管空氣溫度傳感器連接器，從節氣門體上斷開進氣管，斷開怠速空氣控制閥連接器，斷開節氣門位置傳感器連接器，斷開歧管絕對壓力傳感器連接器，從節氣門體上斷開冷卻液軟管，斷開所有必要的真空軟管，包括燃油壓力調節器上的真空軟管和進氣歧管上的制動助力器真空軟管，從節氣門體和進氣歧管上斷開節氣門拉線（拉線式操作此步驟），從進氣歧管上拆卸節氣門拉線托架螺栓（拉線式操作此步驟），拆卸發電機至進氣歧管管箍帶托架螺栓和箍帶，拆卸動力轉向機軟管卡箍螺栓并將軟管從修理部位移開，從發動機體和進氣歧管上拆卸進氣歧管支架螺栓，拆卸進氣歧管支架，按順序拆卸進氣歧管固定螺栓，拆卸進氣歧管，拆卸進氣歧管襯墊。

拆卸排氣歧管時，要從發動機體和排氣歧管上拆卸排氣歧管支架螺栓，若有隔熱板，則一并拆下隔熱板，拆卸排氣歧管支架，按順序拆卸排氣歧管固定螺栓，拆卸排氣歧管，拆卸進氣歧管襯墊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）